Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover ...und ich mach mir Sorgen wegen nem "klonck"....

Dagegen spricht eigentlich der Äussere Eindruck der Welle und der Kreuzgelenke.
Meine ist erst 3 1/2 Jahre alt und sieht allgemein äusserlich schon schlimmer aus.

Aber der "Statiker" hat wohl schon recht, bevor man so ein Rohr verdreht reists da alles mögliche anderes ab.

.. koennt da nich auch mal eher die kupplung durchrutschen bevor sowas passiert???

Ein Kollege hat die Bilder mal seinem Vater geschickt.
Hier die Antwort:


"so ungewöhnlich ist das nicht. Ich schätze den Durchmesser des Rohres auf etwa 60 mm. Es handelt sich hier um einen klassischen Torssionsschaden, hervorgerufen einerseits durch das aufgetretene Drehmoment, aber eingetreten, weil das Rohr eine nicht gleichmäßige Wandstärke aufweisen wird. Die Wandstärke schätze ich hier etwa auf 3 mm und eine Abweichung in einem Segment um minus 0,5 mm. Überlagert kann auch ein Biegemoment aufgetreten sein. Kardanwellen sind so gelagert, dass keine Biegemomente auftreten sollten, aber durch die Massenkräfte (Schlaglöcher) treten Biegemomente auf und auch wenn die Kreuzgelenke ungünstig zueinander stehen bei größerem Knickwinkel, dies tritt meist auf, wenn die Hinterachse nach unten heraushängt. Eine Biegemomentüberlagerung spricht dafür, weil die Welle etwa in der Mitte versagt hat.

Ich würde die Welle nicht entsorgen, sondern erst mal das Stück heraussägen um die Wandstärken nach zu messen.

Jetzt habe ich mir noch mal die Bilder genauer in der Umgebung angesehen.

Das vordere Kreuzgelenk scheint Risse zu haben, ein genauer Besichtigung scheint interessant zu werden. Wenn dort wirklich Risse sein sollten, dann ist mit Sicherheit eine Biegung überlagert."


Klingt plausibel...

G`Day,

scheint ein Aussie zu sein - und DORT wäre ich mir NIE sicher WAS im Wagen verbaut wurde/wird bzw. was drin ist.

Der Bereich dort von "Keine Ahnung aber großese M...l" bis "Wow, der hat richtig Ahnung" ist flieszend - selbst erlebt (leider). Das betrifft sowohl Personen ("Meister") und nat. ebenso Ersatzteile die dann aus dubiosen Quellen auf dem Krammarkt vor den Toren der Stadt (nur Donnerstags*) verhökert werden. Was ich DORT schon gesehen habe glaubt mir sowieso kein Mensch, wenn einer von euch mal nach OZ kommt kann ich den Besuch eines lokalen "Krammarktes" (meist ausserhalb der Stadtgrenzen) nur empfehlen.....

D.h. sind wir SICHER dass das Teil jemals "original" war ? Sind wir sicher dass die Karre je einen Tropfen Fett oder Öl gesehen hat ?

Ich bins nicht....

*Donnerstag: Wars bei uns in Campbelltown (Süden von Sydney, halbe Strecke nach Wollongong)


Landy on

BerndHenning

Lies dir doch einfach mal den Text unter den Fotos durch...


Da steht z.B.:

"My other problem is getting an up rated shaft out here in Dubai,"


Klingt nicht wirklich nach OZ........


<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

G`Day,

nee aber das

G`Day

in der Begrüßung. Zu den "Zuständen" in Dubai kann ich zwar pers. nur recht wenig sagen (d.h. nur zum KSD, da habe ich gearbeitet), wenn es so zugeht wie in KSD (hier: Riad) dann gibts das Wort "Wartung" oder "füll mal Öl nach" nicht.

(Ich für meinen Teil würde nie ein gebrauchtes Auto dort kaufen - wenn sich die Zustände in den letzten 10 Jahren nicht dramatisch zum Besseren geändert haben - was ich nicht glaube)


Landy on

Der Papst ist katholisch.....