Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Flexibles Stück im Auspuffrohr

Es gibt verschiedene Längen von Flexrohrverbindungen, siehe :
http://cgi.ebay.de/Flexrohr-Rohrverbinde...1QQcmdZViewItem

Der Kat sollte möglichst nah beim Motor bzw. Turboausgang liegen, dann arbeitet er am besten.
Den Flexteil als Schwingungsentkoppler Motor/Abgasanlage auf jeden Falle beibehalten.

Hallo,
danke für die ganzen Tipps.
Klaus hat recht prinzipiell ist der Wirkungsgrad vom Kat besser wenn er näher am Motor sitzt. Die höhere Temperatur kommt der Umsetzung der Schadstoff zugute.
Aber zu meinem Problem:
Wir haben schließlich eine Möglichkeit gefunden, den Freiraum über der Kardanwelle komplett zu behalten, trotzdem besteht keine Chance des klapperns am KAt oder Wärmeschutzblech: Der Kat ist an der Stelle des Flexrohres und das Flexrohr ist da wo der Kat hin sollte. Dies ist eine aufwändigere Lösung, aber sie scheint mir nahezu perfekt.
Sobald es aufgehört hat zu Schneien und ich mal Bilder machen kann werde ich mich unter den Wagen legen und mal ein Foto posten.
Morgen wird der Eintrag gemacht und dann heisst es sparen.
Gruß
Michael

Hi Michael,

wenn Du Bilder machen willst, dann mach die, wenn Du den Eintrag beim TÜV/Dekra machst, da dort
der Würfel auf der Hebebühne/Grube steht. Die lassen einen dann schon rann zum fotografieren oder zum
nachstellen von Kleinigkeiten. <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

Die Verschraubung an meinem G ist schon OK Habe auch Kuferklemmmuttern benützt und beim lösen bin ich immer selbst
der Affe, habe aber auch ne Flex und wenn der Auspuff abfällt dann sicherlich nur im Gelände aber nicht an dieser Stelle.

Der Kat ist an der gezeigten Stelle doch garnicht so schwer zu montieren, da dort viele Biegungen im
Krümmer sind und durchs drehen und trennen man den Krümmerverlauf gut neu justieren kann.

Danke Dir trotzdem für den Denkanstoß <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Grüßle Turbowurm