Hej Ihr,
das Eingreifen des ETC kommt von korrodierten Achsstummeln / Radlagern.
Wenn Du die Radnabe runter nimmst wirst Du sehen, daß hier Wasser eingedrungen ist. Mein 110 war allerdings nie in der Kiesgrube unterwegs, noch war er am Meer oder sonstwo tauchen....
Dein Radlager wird sich verabschieden und solltest Du noch länger warten, kannst Du evt, auch gleich den Achstummel wechseln.
War bei mir (ebenfalls Mj 02) auch, allerdings noch auf Garantie. Dieses Problem kündigt sich eigentlich mit einem
Quietschgeräusch an, später geht das ETC an und dann kommen die Mahlgräusche.....
Das ETC reagiert auf leichte Vibrationen durch Rost, bei mir ging erstmal nur die Leuchte an, später dann auch die Pumpe usw. <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />
Also stell auf den ein oder anderen Teuro ein ....
