Beim Diesel ist zwischen Euro 3 und Euro 4 überhaupt kein Unterschied in der Besteuerung (beide 15,44€ pro angefangene 100 Kubik).
Zu Euro 2 ist ebenfalls fast kein Unterschied (16,05€/angefangene 100 Kubik). Das muß man sich mal reinziehen.
Euro 1 und Euro nix ist aber richtig teuer. (27 bzw. 33€/a. 100 K.)
Echt befremdlich.
Beim Benziner sind die Unterschiede zwischen den Euro-Klassen auch so abgestuft (zwischen Euro 2 und 4 fast kein Unterschied), richtig teuer ist Euro 1 und null.
Ebenso unverständlich, wenn man bedenkt welch hohe Aufwände in der Autoindustrie aufgebracht werden/wurde um die neuen Schadstoffklassen zu erfüllen

Grüße
Alex

Was klappert ist dran!