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Wieso soll die Standheizung kohlendioxydhaltige Luft produzieren?

Das sind 2 komplett voneinander getrennte Kreisläufe:

Die Aussenluft wird in den Brennraum gesaugt und über den Auspuff wieder nach aussen geführt.
Der Brennraum hat aussen Rippen die die Wärme gut abgeben und funktioniert dementsprechend als Wärmetauscher.

Den Rest kannst Du dir wie bei einem Heizlüfter vorstellen, die vom Innenraum angesaugte Luft wird an
dem Wärmetauscher vorbeigeblasen und erhitzt sich, das wars.

Ausserdem sitzt der original Temperaturfühler für den Thermostat im Ansaugbereich des Lüfters.
Wenn Du also kalte Aussenluft ansaugst wird es Dir den Innenraum aufheizen ohne Ende.
Du bräuchtest dann einen abgesetzten Temperaturfühler. Außerdem wird das Ding dann auch sicher Probleme bekommen,
die gewünschte Temperatur zu halten, wenn ständig kalte Aussenluft nachgeführt wird.

Für ne KO-Gas Attake ist Deine Variante sicher perfekt, mann muss das Zeug dann nur in die Heizluftansaugung einsprühen.

Wenn Du Tips zur Montage hast, frag, ich hab mich mit diesem Thema ausgiebig beschäftigt und schon mehrere Heizungen
(Wasser und Luft) eingebaut.
Ich hätte auch eine überholte Eberspächer Airtronic D2 für 200€ abzugeben Bj 2005; allerdings nur das Heizgerät. Den Rest
gibts über ebay oder den Boschdienst.

So gesehen hast Du schon recht -> ist doch immer wieder erstaunlich, wie einfach die Lösungen sein können... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />


Allerdings, würd ich halt gern irgendwann auch wieder aufwachen... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich mein damit ja auch nicht die Standheizung - sondern meine Wenigkeit und den Rest der noch mit im Auto schläft und Kohlendioxid produziert! <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Die Standheizung verwendet dann halt nur diese Luft - heizt sie noch mal richtig an und verteilt sie gleichmäßig wieder! Denkfehler? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ja, Denkfehler. Ich habe schon mit zwei anderen Leuten im Defender geschlafen, bei geschlossenen Fenstern. Da geht zwangsläufig trotzdem soviel Luft durch, daß Du niemals eine kritische CO2 Konzentration erreichen wirst. Allerdings wirds dann extrem feucht (in unserem Fall schlug sich das als zentimeterdicke Eisschicht an den Fenstern nieder). Insofern ist es sowieso empfehlenswert für permanente Lüftung zu sorgen, was aber echt nichts mit dem CO2 Gehalt zu tun hat. CO2 ist übrigens eine ganz andere Geschichte als CO (Kohlenmonoxid). Letzteres ist ungleich gefährlicher, da es sich im Blut anreichert und den Sauerstofftransport unterbindet.

J.

Das Forum ist doch auch nach Jahren immer wieder interessant zu lesen. Ich hätte zunächst auch erst mal so gedacht wie der andere Alex mit dem anderen roten Hardtop-Camper... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nämlich, frische Aussenluft ansaugen, aufheizen und dem Innenraum zuführen, so wie das eben eine "normale" PKW-Heizung auch macht. Damit wird auch gleich die Feuchtigkeit aus dem Auto getrieben.

Die Standheizung als reine Umwälzung zu betreiben wäre mir erst mal nicht in den Sinn gekommen, wenn sie die ganze Nacht laufen soll. Aber die Einwände von egge sind schon interessant, da werd ich meine Pläne wohl auch noch mal überdenken.

By the way, wo ist denn nun der "ideale" und wo der ungünstigste Platz für sone Luftheizung? Bei mir wäre noch Platz im Kasten unterm Beifahrersitz, Luftführungen müsste man dann noch planen.
Gruß Alex.

---"und wo der ungünstigste Platz für sone Luftheizung? "

Unterm Dach...


<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

...ist nich irgendwie alles unterm Dach? <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


Ok - wir schweifen vom Thema ab! <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

@egge, danke für das Angebot - ich meld mich bei Dir

Hier nun wie versprochen die Bilder


Blick von vorn unter den Beifahrersitz




Ansicht von unten




Der Montageort ist zwar seltsam scheint aber zu funktionieren <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Bei mom. +10°C ist es zumindest zu warm, das hatte ich bis jetzt noch nie <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Stinken tut es im Innenraum auch nicht, auch kommt sie mir im Vergleich mit anderen standortbedingt deutlich leiser vor <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Nachteile hat die Sache natürlich auch.

Die tiefe Montage verbietet Tauchfahrten, was mich nicht so stört, denn das hatte sich als teurer Spass entpuppt.....also die Wasserspiele <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Weiterhin rufen Frisch/-Abgasrohr nach einem Rockslider, ob das nun ein Nachteil ist <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />