wenn es ein 110er Defender wäre hätte ich folgenden Vorschlag :

Die Aufhängung des Auspuffs rutscht gerne mal aus den letzten Gummihalterungen heraus, kurz vor Ende des Auspuffs.
In Linkskurven schwingt der Auspuff dann bis an den Rahmen und fängt beim Herausbeschleunigen aus der Kurve aufgrund der i.d.R. niedrigen Drehzahl des Motors an zu vibrieren. Das klopft am Rahmen. Ich hab mir sonstwas gesucht, bis ich das hatte.

Viellleicht schaut´s beim Disco ähnlich aus? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ansonsten betrachte man den Beitrag als restsinnentleert.

Gruß

Marco

... man lebt nur einmal - höchstens ...