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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hilfe !! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Das Licht (Abblendlicht) an meinem Defender 110, Bj. 98, ist komplett ausgefallen, … nach Anhängerbetrieb ?! Aber: Standlicht, Blinker, Lichthupe(!), alle Sicherungen und alle Licht-Relais sind okay ! Auch der zweistufige Lichtschalter schaltet sauber! Wer hat ´ne Idee ? <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Gruß <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> Paul
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Der Lichtschalter ist noch heil? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Birnchen vorne kaputt? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Der Lichtschalter hat in beiden Schalterstellungen Durchgang!
Welches Lämpchen meinst Du; das im Amaturenbrett? Diese Kontrolllampe leuchtet auch nicht, so wie die beiden Abblendleuchten und die Rückleuchten es nicht tun.
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Tittenfetischist
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Nee, ich meinte die H4 Birnchen im Scheinwerfer... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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viermalvierer
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viermalvierer
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Die H4 haste oben nicht direkt erwähnt.....
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Habe den Fehler noch nicht gefunden, trotz Studiums des Stromlaufplans. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Habe mittlerweile alle Schalter freigelegt, denn ich hege den Verdacht, das der Schalthebel an der Lenksäule(Abblendlicht, Hupe etc.) nicht durchschaltet. Kann das sein? Wer hat Erfahrung? <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Wie kriege ich den Schalthebel ausgebaut, bzw. von der Säule? <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Wenn ich das richtig sehe, muss das Lenkrad ab, richtig? Wenn ja, wie ziehe ich das Lenkrad ab? <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> Paul
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Safari, es könnte auch das altbekannte Klemmenproblem sein. Eine grobe Beschreibung von mir (mit Fotos) gibts auf Rainers Seite: http://www.rainer4x4.de/index2.htm dann weiter auf "Lichtausfall TD5" vom 29.12. . Hier im Forum gibt es auch einige Threads zu dem Thema, such mal in den Beiträgen nach "Ausfall Beleuchtung", "Totalausfall Außenbeleuchtung" etc. Johannes PS Das Lenkrad kriegste ab, indem Du die Zentralmutter löst (ganz abschrauben und dann eine Umdrehung wieder drauf, sonst knallst Du Dir das Teil beim Abziehen auf die Nase!) und dann von hinten mit dem Hammer dagegen klopfst. Sinnvollerweise markierst Du vorher die Position auf der Welle.
Zuletzt bearbeitet von fleisi; 21/02/2007 17:48.
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Mit an 100 Prozent grenzender Wahrscheinlichkeit ist der LichtSchalter hin, das Lenkrad muss nicht runter, die Abdeckung kann man von der Lenksäule einfach runter schrauben, dann kommt man an alle Schalter ran. Wie hast du denn den Schalter gemessen wenn du die Abdeckung nicht abmontiert hast??? Bist wohl ein Zauberkünstler oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Das Standlicht und auch das Fernlicht mögen weiterhin funktionieren, aber wenn das Abblendlicht nicht geht ist die zweite Stufe im Schalter verschmurgelt. Glaub es mir.
Zuletzt bearbeitet von Henrik; 21/02/2007 17:48.
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Oh Gott - Sie haben Kenny getötet....
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Womit wir dann wieder bei der alten Relaisnummer wären...
Mmmmmhhh, strahlend helles Licht (echt!) und kein abgebratzelter Schalter mehr.
Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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