Vielen Dank für eure Hilfe!

Also wenn ich das recht verstehe, hat der 350ige überwiegend Temperaturprobleme im Zugbetrieb. Und so richtig die Kraft zum ziehen hat er wohl auch nicht? Ich mein, ich will ja keine Rennen auf der Autobahn fahren, aber an jeder kleinen Anhöhe möchte ich nicht kleben bleiben.
Beim Mobile.de habe ich kurz gestöbert, ein 300tD mit 177PS oder ein 270CDI mit 156 PS hören sich gut an, liegen aber schon bei 22-25 T€ und haben auch alle gut 200 tKm weg.

Ich habe fast die Vermutung, dass ich noch ein wenig sparen muss!?!
Denn was man sich noch leisten kann, sind ja grad mal die oben genannten Modelle, oder eben ein Benziner. Nur das wird mir zu teuer, denn der G wird schon mächtig unterwegs sein. Gerade aus dem Grund dachte ich ja: Besser ein Daimler. Aber 15-20 Liter Benzin will und kann ich auch nicht zahlen. Dann bin ich ja mehr an der Tankstelle, als das ich mit meinem Hänger voran komme.

George: Freud mich endlich mal zu hören, dass du zufrieden bist. Wie ich schon schrieb wurde ich immer wieder davor gewarnt einen 350 zu kaufen. Da waren so Aussagen dabei wie: „ Zeig mir einen 350 der eine Laufleistung von Mitte 100 tKm hat, ohne Austauschmaschine.“ So was höre ich ja nun mal ungern, da ich mit Daimler aufgewachsen bin und nie wirklich nie schlechte Erfahrungen gemacht habe. Egal ob es ein /8ter, 200D, 300D, 280CE, 350SE (116) war, Probleme hatte keine (nur Verschleiß: Bremsen usw.).

Nunca: Dank dir für die Abmessungen! Das hört sich richtig gut an. Denn um ab und zu mal darin zu schlafen, kann man ruhig den Sitz nach vorne schieben. Ich wird mir mal eine kleine Zeichnung machen. Nur mein Problem ist immer noch die Richtige Maschine zu finden.

Juliane: Hört sich gut an mit deinem Boot (20er Rennjollenkreuzer), ich denke du brauchst bei dir in der Gegend so oder so Kraft, denn ihr habt ein paar Berge mehr als wir im Norden. Werde dieses Jahr auch noch zum Match Race an den Bodensee reisen (Termin hab ich grad nicht parat), zum Glück ist die Anreise ohne Boot (werden bei der Regatta gestellt).

Silberwolf: Beeindruckendes Bild und ein guter Tipp mit der Trommelbremse. Warum nur baut Mercedes eine Trommelbremse in einen Geländewagen? Hat bestimmt Gründe für die Leute die oft abseits der Wege unterwegs sind. Ich persönlich, mag keine Trommelbremsen, egal wie gut sie auch sein sollen.