Hatte mir aber aus aktuellem Grunde auch mal meine Gedanken gemacht und bin auf diese Idee gekommen:
Besteuerung von Fahrzeugen nach Leistungsgewicht und Neupreis bei gleichzeitiger Reduzierung der KraftstoffSteuer auf 40%.
Also je leichter + mehr PS + teurer in der Anschaffung + höher der Spritverbrauch = desto höher die Steuer.
Beispiel:
VW Golf 1,4 1153kg 80PS 16157,-€ 0,069PS/KG 6,9l/100km (bei 15tkm)
-> 0,069x10x(16157/100)+496,80 (Steuer auf Sprit bei 40% und 15tkm) = 608,90 € / Jahr
Porsche GT3 1375kg 415PS 110878,-€ 0,30PS/KG 12,8l/100km (bei 15tkm)
-> 0,30x10x(110878/100)+921,60 (Steuer auf Sprit bei 40% und 15tkm) = 4268,10 € / Jahr
Damit würden große Luxuslimusinen/Sportwagen entsprechend ihrem Status und dem zur Anschaffung notwendigen Portemonaie besteuert und die Familienkutsche entsprechend der Kapitalkraft des kleinen Mannes. Und ökologisch hat es auch eine Auswirkung, denn über die Verbrauchs-/Kilometerabhängigkeit ist der Anreiz zu kleineren Fahrzeugen mit geringerem Verbrauch gestärkt.
Viele nette Gedanken sind möglich - auch wenn sie alle nix bringen ;-)
