Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Vorschlag zu einem Steuermodell für KFZ-Fahrzeuge

Ob hulgilein den nochmal hergibt?

ich sage gerne Ja


wo ist die Sau, wo ist der Eber ?


Wo kann ich sagen das die Verbrauchssteuer eine gerechte Steuer ist ?


wo soll ich mein Kreuz machen ?

Schön, dass Du dich darüber freust. Du zahlst allerdings eher mehr Steuern, da deine "Umweltsau" ja auch mehr verbraucht.

find ich nur fair!!

Hat mal jemand einen Taschenrechner bemüht und errechnet, wie teuer eine Umlage auf den Sprit tatsächlich sein müsste, damit keine Steuerausfälle entstehen. Meiner einer kommt auf real min. 70 Cent pro Liter Diesel.

Errechnet sich wie folgt:

10000 km Fahrleistung p.a. mit einer C Klasse bei 6 Liter (Norm)Verbrauch kompensieren 350 Euro KFZ – Steuer. Somit muss der Liter Diesel um 58 Cent teurer werden – incl. Steuer wären das 69, 4 Cent.

70 Cent lassen sich politisch gegenüber den Pendlern und dem Transportgewerbe nicht durchsetzen.

Nimmt man jetzt den Altbestand noch in die Rechnung auf – also alles was bislang bedeutend mehr als 350 Euro p.a. an Steuern bezahlt – kann man wohl noch 10 Cent pro Liter aufschlagen.

Eine Umlage in dieser Höhe ist unrealistisch – allein schon wegen dem drohenden Tanktourismus und deshalb glaube ich auch nicht, dass eine Umlage kommt.

Gruß stefan
<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Dieser Berechnung würde ich aber mal die 15 - 30 Liter Schlucker gegenüberstellen die p.a. nichtmal 200 Eur Steuern bezahlen, da komm ich dann auf andere Zahlen.

Gruß Holger

Mein Pkw kostet derzeit 147 Euro Steuer p.a.

Bei einer Umlage von 15 ct./Liter und dem Verbrauch von rd. 9 Liter bedeutet das ziemlich exakt 11 tkm Jahresfahrleistung, ab dann wirds teurer als jetzt bzw. gibt es mehr Kohle für den Staat. So utopisch finde ich die Berechnung also nicht.

Und jetzt nehmen wir die erzwungenen 130g CO² und 15.000Km/Jahr als "+- Null-Punkt" und sehen das es für "Tordi" teurer wird <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Im Gespräch sind/waren +15Ct für Benzin und +30Ct für Diesel

Es käme auf den Versuch an. Viele "dickbesteuerte" Autos fahren nicht viel, "Fahrbetriebe" setzen die Kraftsoffsteuern als Betriebsausgabe ab.
Aber es wäre der einzig richtige Ansatz: Wer fährt, zahlt.
Diese ganzen komlizierversuche, Fottenverbrauch etc, wär egal.
Was vorne an Sprit reinkommt und hinten wieder raus, das, und nur das zählt.
Kein V8 Landy My 82, der mal 1000 km im Jahr bewegt wird, aber die volle Dröhnung Steuern kostet.
Die Franzosen leben das seit Jahren vor, Autobahnen kostenpflichtig und KFZ-Steuer über Kraftstoff. Interessanterweise ist das nicht teurer da als hier, das Tanken.
Es geht um unser Geld, ok. Der Staat braucht Geld, auch ok.
Aber der Bezahlmodus sollte gerecht sein.
Ach, laber laber,laber... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Das ist absoluter Quatsch und das weißt du auch!

Warum redest du einer Kfz-Steuer das Wort?