Mein Pkw kostet derzeit 147 Euro Steuer p.a.
Bei einer Umlage von 15 ct./Liter und dem Verbrauch von rd. 9 Liter bedeutet das ziemlich exakt 11 tkm Jahresfahrleistung, ab dann wirds teurer als jetzt bzw. gibt es mehr Kohle für den Staat. So utopisch finde ich die Berechnung also nicht.
Die Frage ist, welche Durchschnittswerte man heranzieht – da die „Säufer und Stinker“ ja bestraft werden sollen, glaube ich kaum, dass man mit den 9 Liter/100km Fahrzeugen rechnen würde.
Der Trend soll ja zu sparsamen Fahrzeugen mit kleinen Motoren gehen – und entsprechend ist das Beispiel mit der C Klasse und dem Normverbrauch gar nicht so unrealistisch.
Ein anderes Beispiel:
Mercedes 300 D / 800 Euro KFZ Steuer p.a. / 8 Liter Verbrauch - bedeutet bei einem Aufschlag von „nur“ 30 Cent pro Liter Diesel einen Verlust von 560 Euro p.a. Steuereinnahmen bei nur 10000km Fahrleistung.
Sorry @ landcruiser – das ist kein Quatsch, das ist exakt der Grund, warum ich mir eine Umlage nicht vorstellen kann.
… was nicht bedeutet, dass ich eine Umlage nicht begrüßen würde – denn mit „nur“ 30 Cent pro Liter werden hubraumstarke Altautos relativ günstig.
Gruß Stefan
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