Es geht nicht um billiger werden!

Es geht darum, dass die sinnvolle Sache für den Staat aufkommensneutral abgeht und damit gut zu argumentieren ist.

Argumente gibts also!

Und der Erfolg wäre für alle sofort greifbar.

Pro allrad ist doch die Steuerlobby der Geländewagenfahrer.

Setzt sich pro allrad für solch eine sinnvolle Sache ein oder nicht?