Zitat
.... und nie Gelände.


das hams ned gern, die wollen ab und an schon mal in den Dreck woher haste denn dann dein Avatarbild <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />...das ist bei dir vielleicht der Protestklonk <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


ne im Ernst: geklonkt hats wie üblich und wie bei jedem in jedem Gang, vor allem aber vom 4. in den 5. beim wieder einkuppeln. Gewechselt wurde es aber wegen dem nicht, das kriegste ned durch.
Das neue Getriebe gabs natürlich wie vieles andere voll auf Garantie und da Lob ich mir meinen Freundlichen und LR ganz klar <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich kann jetzt übers neue Getriebe noch nix sagen, ist ja quasi noch nicht eingefahren - auf alle Fälle klonkt (fast) nix mehr....
am Sonntag wirds in Saverne eingefahren <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />, vielleicht klonkts dann wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Leg mal nen Gang ein und schieb das Klonkmobil von "Widerstand zu Widerstand" und meß den Weg.
Wenn du die suche bemüht hast, weißt du ja die verdächtigen (zu prüfenden) Stellen wie Antriebswellenverschraubungen usw.

Grüßle

wir schaffen das?