Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Optima Batterien...?

Auch in dem Punkt muss ich Dir Kontra geben, anscheinend hast Du die Threads nicht mitverfolgt.

@Sarotti:
Was war das denn für ein Ladegerät?

Ich häng meine (Säure-)Batterien teilweise tagelang dran (Wochenende), noch nie Probleme. Das Ladegerät hält die Spannung konstant, und mit zunehmender Ladung geht automatisch der Ladestrom runter.

Eine Batterie wird ja -bei intakter Elektrik- auch nicht bei langen Autobahnfahrten gekillt...

Ich halte von den Optimas nicht allzuviel, da sie einfach zu wenig Kapazität haben. Der Kaltstartstrom ist spitze, aber was nützt es wenn z.B. die Batterie durch die Standheizung schon leer ist.
Wir hatten sie mal im Traktor probiert, der enorme Strom hat in nur einem Winter den Anlasser erledigt (OK ist nicht bewiesen das es die Batterie war). Angesprungen ist er trotzdem nicht, da die Batterie nicht genug Kapazität hatte um das lange Orgeln mitzumachen. Danach haben wir eine 100Ah Banner Powerbull eingebaut mit der sind wir bisher zufrieden, wir haben mittlerweile in 2 der 3 Traktoren Banner Batterien und mein CLK bekommt jetzt auch eine.
Die Optima sind auch sehr teuer.

Schreib einfach: Ballspielen ist doof! Und Wintergehampel auch! Und überhaupt, Sport ist Mord. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Und ein Mann ohne Bauch ist ein Krüppel <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Die Batterie liefert nur maximal so viel Strom, wie der Verbraucher "anfordert". Wenn der Anlasser kaputtgegangen ist, dann sicher nicht durch die Batterie. Sonst würde auch keine Funzel mehr halten...

Das ist in diesem Fall nicht ganz korrekt. Der Motor geht nur sehr zäh zu drehen, der Traktor ist Bj. 71, zu der Zeit konnte man von solchen Batterien nur träumen, und der Anlasser war noch auf die damaligen Batterien ausgelegt. Der Anlasser zieht mehr Strom als er verkraften kann, da es die Batterie möglich macht, auch mit gewöhnlichen Batterien kann man so einen Anlassr überlasten, nur nicht in diesem Ausmaß. Jetzt ist ein anderer Anlasser drin der auch die höheren Ströme mitmacht, ausserdem ist der Motor überholt weshalb er sowieso wieder leicht anspringt, ist aber OT.
Ein Anlasser zieht immer soviel er braucht, korrekt aber er kann zuviel brauchen und in Rauch aufgehen.

Dann liegt das aber am Anlasser, nicht an der Batterie...

Das Ohmsche Gesetz hat sich meines Wissen seit 1971 nicht geändert.

Mit anderen Worten: Mit einer passenden Batterie kann man keinen Anlasser überlasten.

Richtig, aber die Batterie passte eben nicht, konnte aber keiner ahnen. Das Problem war hauptsächlich jedoch die fehlende Kapazität, man konnte nicht lang genug orgeln lassen als das der (verschlissene) Motor angesprungen wäre.
Wie gesagt konnte es auch nicht bewiesen werden das es mit Sicherheit die Batterie war, der Lama vermutete es damals aber auch.

Nochmal deutlicher:

Solange die Batterie die richtige Spannung hat, kann man mit ihr keinen Anlasser kaputt machen.