Zum Reinigen SEHR effektiv ist Biodiesel, das löst den Dreck sehr zuverlässig, und ist zudem preiswert. Alternativ normaler Diesel, der löst auch recht gut, und kann, vorgefiltert, dann im Tank entsorgt werden. Ungefiltert wären die fahrzeugeigenen Filter dann allerdings nach kurzer Zeit zu.
Die Kanäle im Kopf würde ich entweder wie Gerd geschrieben hat, mit Lappen und Holz reinigen, alternativ bietet sich eine Zahnbürste an. Wenn die jeweiligen Ventile geschlossen sind, kann man den Dreck einfach mit Druckluft rausblasen. Sollte tatsächlich was in den Brennraum gelangen, ist das auch kein Beinbruch, passiert im normalen Fahrbetrieb auch mal.
Bei allen bisher von mir zerlegten Turbomotoren war immer ein wirklich dicker Ölknist im Ansaugtrakt.
Da war ich beim Zerlegen meines 617A erstaunt. Klar, da war Dreck drin, aber erstaunlich wenig.
Naja, dafür war der Rest halt hin...
