passiert öfter, probiere mal dies:

1.) Schalthebel ausbauen:
1a) Gummimanschette lösen
1b) Metallring nach unten drücken und um 45° verdrehen, dann kann man den Schalthebel samt Feder herausnehmen

2.) mit einem langen Schraubenzieher beide Getriebe-Achsen (haben dort jweils eine Einkerbung) nach vorne schieben

3.) Schalthebel wieder einbauen

Das kann übrigens ganz einfach unterm Auto selber gemacht werden. Dauert 10 Min (wenn man es weiss...ich habe das erste mal auch 2 Std. rumprobiert)

Angeblich passiert das öfters bei 410er Getrieben. Ich habe jetzt den 413er-Schalthebel und die 413er Feder eingebaut - der ist nämlich um 1mm schmäler als der 410er. .... mal sehen ob das besser wird.