ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ein HZJ80 könnte auch nur zuschaltallrad haben (starr),
Moin ,
Komme zwar aus der G Fraktion , hatte in Zentralasien aber 2 Jahre einen HZJ80 . Der hatte permanenten Allrad .
Außer dem Austausch des Pumpenelements an der EP ( schlechte Spritqualität ) und dem Austausch aller Radbolzen vo / re ( nachdem ein Held der Sowjetunion diese übermäßig angezogen hat ) hatte ich nie was an dem Wagen gehabt .
Beim Spritverbrauch weichen meine Erfahrungen allerdings weit von dem hier genannten ab . Auf den endlosen geraden Straßen in Usbekistan wurde der Wagen immer am oberen Limit bewegt . Durchschnittlich hat er sich 18 Liter gegönnt . Hatte ich mein Surfbrett noch oben drauf waren es auch schon mal 25 Liter . Da Dieseltankstellen dort rar waren hatte ich mir den Longranger Zusatztank mit 165 Litern nachgerüstet . War eine super Sache . Die Reichweite war danach ok , aber ich hatte von da an ständig Probleme mit meiner Reserveradhalterung am Heck . Da ist ständig irgenwas gebrochen oder gerissen .
Ich habe diesen Wagen geliebt . Ob Straße , Wüste oder Hochgebirge - er hat mich nie im Stich gelassen .
Leider musste ich ihn in Tashkent zurücklassen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Gruß aus Kiev !
