Dann warens bei den orig jx motörchen nur 69originalps.
Meine DoKa steht schon seit längerem zum verkauf.
Hab mich Schon lange nicht mehr mit der Materie vom t3 beschäftigt und bin DA auch nicht mehr SO aktiv wie früher.
Die meinige DoKa war auf Treffen etc schon ziemlich bekannt.
Langenaltheim im 1ten Gang und nicht im G-Gang und so.
Außerdem den langen Berg in LAH rückwärts hoch, und lauter so spielereien.
Hatte für LAH extra 10er und 6er Ringschlüssel dabei bis es dann auch im 1ten geklappt hat <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
"Gesund" ust das nicht. Macht aber Spaß. Und das solls ja auch.
Nach diesen eskapaden hab ich die ESP dann wieder zurückgenommen.
In LAH wurde von ANDEREN(also nicht von mir) die Leistung meiner DoKa auf ca120Ps geschätzt.
Wie gesagt hab dann danach die esp wieder ziemlich zurückgenommen.
Das gleiche wurde an meinem Würfel auch gemacht.
Nur das halt dort der Motor deutlich Standfester ist als im T3.
Und jetzt fahr ich so rum. Und?
Warum auch net?
Ich schätz meinen Würfel auf deutliche 140ps.
Why not?
Und das der G 350TD auch ein solcher ist weiß ich weil ich das Fahrzeug kenne. Der G steht regelmäsig bei uns in der nähe. Er ist absolut serienmäsig und vollkommen in Ordnung.
Außerdem ist es ein langer.
Der meine ein kurzer.
Warum sollte ich dann ein problem haben im berg besser zu sein als er?
Fragen über fragen <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
