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Salut´samme,
will ja mein gutes Stück nach Afrika stelle und bräuchte dazu Euere Erfahrungen bezüglich Verschiffung nach Mombasa.
Danke.
Preis, sonst. Kosten, welcher Spediteur etc.

Ums kurz zu machen:

5000,-+ NK, Spedition Ebert HH, Unterstellen auf Dauer nicht möglich, googeln "Containerverschiffung Afrika"

Gruss

Das wär mir zu teuer, bis letztes Jahr (?), vorletztes Jahr bot´s der WOICK für 1200 + NK an.
Das muß billiger gehen. <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Dann hol Dir halt Angebote von ein paar (internationalen) Speditionen ein. Möglichst von solchen, die auch ein Büro in Kenia
haben.
Liest man hier die Posts zum immer wiederkehrenden Verschiffungsthema, kann man den Eindruck bekommen, dass E. in N.
die einzig verbliebene Spedition in D ist....

Nochmal Moin,

Bitte genauer schlau machen. Der Woick hat ne Menge Kleingedrucktes: Zu seinen Preisen kommt noch einiges (vieles) an Zoll, Handling, Bunker SurCharge, Fee´s , Versicherung, Papierkram dazu. Dann geht´s von da los, wo Woick will und nicht Du. Der Container kostet vielleicht 1200.-
Schmeiss den ins Wasser und schieb ihn an. Dann kostet das soviel - ONEWAY. Du musst ja auch zurück, denn wie oben bemerkt, den Wagen unten lassen (bes. in Kenia) ist nicht, bzw. nur schwer möglich (s. Fred: Fahrzeug in Namibia - Carnet-Kosten, TÜV nach 2 Jahren etc etc). Keine Zulassung in Afrika möglich, irgendwann dümpelt der Karren illegal in einem rechtslosen Raum, ohne TÜV und Zulassung und nur noch gecovert von der deutschen Steuer, die du natürlich regelmäßig weiterzahlst, obwohl der Wagen nicht mehr da ist.

Du musst also zurück, auch weil du irgendwann die 5000,- Kaution vom ADAC wiederhaben willst. Die gibts nur zurück, wenn der Wagen wieder in Deutschland ist.

Also: für 1200 EUR nach Afrika - Vergiss es!

Mach 5000,- + NK (Carnet-Kaution, Carnet-Gebühr, Intl. Papiere) daraus, dann kommste der Sache schon näher.

Das wollte ich mit der anfangs kurzen Antwort ausdrücken. Ich hab nämlich nicht immer Lust, den ganzen Schei.. immer wieder zu schreiben. Das steht hier mehrfach im Forum, wird x-mal nachgefragt, glauben tun´s die wenigsten (s. Woick: "der bietet es für 1200 an. Das muss billiger") und zu 99% platzt der Traum bei der magischen Zahl 5000. PENG!

Ruf Ebert an, lass dir ein gutes Angebot machen. Wenn Du retour bei 4500 ankommst, grüß ihn und verschiffe nach Kenia.
Apropos: warum Kenia? Bei Nationalpark-Kosten von 100 bis 200US-Dollar pro 24h (auch Tanzania) hätte ich da Bedenken.

Du wirst wissen, was Du willst.
Gruss

Ich will ja erstmal nicht retour!!
Das ganze soll oneway sein, das fahrzeug wird bei Freunden bzw. Verwandten in Kenya ( www.baytilajaib.com www.chicretreats.com ), dann Malawi uswusw. untergestellt und wird dann vielleicht irgendwann mal zurückgeholt.
Die meisten Karren mit Zulassung D, die länger in Afrika unterwegs sind, haben keinen TÜV mehr,
Nationalparkkosten von 100-200 ist denke ich nicht real, 2004 war´s pro Tag pro Person 25 US. Werd meinen Schwager auf LAMU mal kontakten, ob Deine Preise momentan tatsächlich aufgerufen werden.

...Die meisten Karren mit Zulassung D, die länger in Afrika unterwegs sind, haben keinen TÜV mehr...

unbefriedigender Zustand, gerade im Hinblick auf Rücktransport nach D irgendwann. Man kommt ja dann im Prinzip ohne TÜV aus dem Container gerollt. Die Zöllner sind die ersten, die am Container stehen...

...Nationalparkkosten von 100-200 ist denke ich nicht real, 2004 war´s pro Tag pro Person 25 US...

Ich denke hier seit ein paar Jahren im "Familienstatus": 3-4 Leute mal 30 USD + 30-50 USD für´s Auto. Dann bin ich bei 100-200 USD pro Tag! Aber evtl. ist Kenya nicht so drastisch. Ich hab die Info aus Serengeti. ACHTUNG: update unten!
(Anm.: Nachdem ich mir gerade die Rooms&Rates der ersten Location angeschaut habe, dann kann ich mir schon gut vorstellen, dass da NP´s auch gehörig zur Kasse bitten. Der Tourist zahlt!)

Gut, bei deinem Oneway-Tarif solltest Du mit ca. 2-2500 EUR rechnen + 5000,- (da sind se wieder) für die Carnet-Kaution
Und daran denken: je nach Länderbestimmung darf man nur 1 Jahr mit Carnet im Land bleiben. Dann ins Nachbarland ausreisen, neuen Einreisestempel holen und man hat für ein Jahr Ruhe.

update: Preise Masai Mara, Amboseli 40USD/24h p.P. + 500Ksh/Auto (07/2006)
Arusha, Serengeti: 45USD + 20USD/Camping/24h p.P. (06/2005!)

Viel Erfolg

War ein Missverständnis, dachte Du beziehst die Preise auf eine Person. Nachdem der USD aber nicht mehr ganz so stark ist, geht´s bei 2 Personen mit Dachzelt schon.
Die erste Location ist in Familienbesitz, da zahl ich gar nix, leider geht die www-seite derzeit nicht, deshalb der link chicretreats.
Dachte sogar, daß man halbjährlich über die Grenz muß.

Na und? Wo ist da das Problem?

Zum nächstgelegenen TÜV fahren, und gut. Wenn Du die Transportpapiere hast, kannst Du damit belegen, warum die Kiste überfällig ist.
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Also, zur Not ueberfuehre ich Dir den Wagen im Sommer auch.
Hab damit schon ein wneig Erfahrung und bisher jeden Wagen ohne Schaden und Probleme zum Termin uebergeben.

Cheers, Oily