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Wilfried, das liegt mir auf der Zunge.
Es gibt unendlich viele Dinge zu tun, am Defender mein ich.
Das ist ein grosses schweres Auto mit guten Bremsen. Wenn sie gut gemacht sind. Da gibt es Leute, die verstehen sich darauf.
Theoretisch sind Bremsklötze simpel zu wechseln. Einen klemmenden Kolben erkennt der Fachmann, klar, der versierte Schrauber auch. Aber der Anfänger entlastet erstmal seinen Lichtschalter durch den Einbau von Relais etc.
Gut 2 Tonnen Frischgewicht auf der Bahn vollbremsen, das macht Frank für mich!
Forever Young, Hubertus

PS: Kleine Überlebensregel: Bremsen und Lenkung!
Dat macht, wer kann. Alles andere kannst du selber aisprobieren, wird im Zweifelsfall nur teuer.
Bremsen und Lenkung macht tot. Bestenfalls nur dich!

OT on
Mann Mann Mann <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Deine Technisch Wissenschaftlichen Texte sind immer wieder der Knüller <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

OT off

Lieber Burgermann,
ich bin ein wirklich leidenschaftlicher Frickelfinger und bin es immer gewesen. Manches war dann doch anders als erhofft.
Das ist Learning by Doing. Das ist auch klasse, ich find das klasse.
Bei Bremsen und Lenkung, ich hab die 50 überlebt, obwohl ich auch daran rumgebastelt habe, da ist der Spass zuende. Find ich. Das hat mit technisch wissenschaftlich überhaupt nichts zu tun.
Motor, immer ran, worst case ist stehenbleiben.
Elektrik, Karosse, immer ran.
Bremsen und Lenkung in Laienhänden, das könnte auch dein Kind sein.
Werd halt so langsam zum alten Sack, machst du nichts <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Viele Grüße, Hubertus

@flateric

Mittlerweile verstehe ich schon was du meinst <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wollte damit nur zum Ausdruck bringen das es manchmal schwer ist deinen Beiträgen zu folgen <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

sehr interessanter, weil wichtiger beitrag von Rainer4x4:



ich frage mich manchmal ob ein normal-autofahrer jemals auf die idee käme selber die bremsen instandzusetzen.

aber bei LR ist ja alles anders,
da wird drannrumgeschustert als ob es kein morgen gäbe

gott sei dank verzeiht der LR manch grobes fehlverhalten,
die gedult des fahrzeuges ist mit der von hunden vergleichbar

Im Prinzip is so ein Landybremssattel ja ein simples Ding. Ich wechsle meine Beläge auch selbst. Allerdings hör ich in dem Momenmt auf, wo ein Kolben nur noch mit Gewalt zu bewegen ist. Wenn der nur noch mit der Rohrzange zurückgeht wird er die Scheibe nach einer Bremsung wohl auch nimmer ganz freigeben.
Dass sowas mit heissen Bäckchen und im Ernstfall einer versagenden Bremse oder einseitiger Bremswirkung endet sagt einem doch der gesunde Menschenverstand.
Kolbenwechseln ist dann was, was ich nimmer selbst mach. Ich kenn genug Leute, denen ich sowas anvertrauen kann.

Prust, der war gut <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


....und der mit dem Hundevergleich auch <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hab manchmal einfach zuwenig getrunken, das könnte es sein... <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Rainer, der Roverlover meint natürlich Froschverstand. Er lebt die Menschenrolle schon soo lange, da kommt man (Frosch)schon mal durcheinander <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
>Tullamore Rulz!< <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />und freu!

Grüße Hubertus

Voll frech der Rainer. Das gibt Knüpfe in Beuern...

Huch, wirst du mich mit Laichschnüren einwickeln? <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />