Ich meine gar, wenn solche Fragen gestellt werden, sollte zuerst mal zugeschaut werden wie super einfach dies bei LR geht.
Sonst Finger weg von der Arbeit
Wilfried
Wilfried, das liegt mir auf der Zunge.
Es gibt unendlich viele Dinge zu tun, am Defender mein ich.
Das ist ein grosses schweres Auto mit guten Bremsen. Wenn sie gut gemacht sind. Da gibt es Leute, die verstehen sich darauf.
Theoretisch sind Bremsklötze simpel zu wechseln. Einen klemmenden Kolben erkennt der Fachmann, klar, der versierte Schrauber auch. Aber der Anfänger entlastet erstmal seinen Lichtschalter durch den Einbau von Relais etc.
Gut 2 Tonnen Frischgewicht auf der Bahn vollbremsen, das macht Frank für mich!
Forever Young, Hubertus
PS: Kleine Überlebensregel: Bremsen und Lenkung!
Dat macht, wer kann. Alles andere kannst du selber aisprobieren, wird im Zweifelsfall nur teuer.
Bremsen und Lenkung macht tot. Bestenfalls nur dich!
