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Wilfried, das liegt mir auf der Zunge.
Es gibt unendlich viele Dinge zu tun, am Defender mein ich.
Das ist ein grosses schweres Auto mit guten Bremsen. Wenn sie gut gemacht sind. Da gibt es Leute, die verstehen sich darauf.
Theoretisch sind Bremsklötze simpel zu wechseln. Einen klemmenden Kolben erkennt der Fachmann, klar, der versierte Schrauber auch. Aber der Anfänger entlastet erstmal seinen Lichtschalter durch den Einbau von Relais etc.
Gut 2 Tonnen Frischgewicht auf der Bahn vollbremsen, das macht Frank für mich!
Forever Young, Hubertus

PS: Kleine Überlebensregel: Bremsen und Lenkung!
Dat macht, wer kann. Alles andere kannst du selber aisprobieren, wird im Zweifelsfall nur teuer.
Bremsen und Lenkung macht tot. Bestenfalls nur dich!