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<img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Falsch ! Im australischen Northern Territory gibt es auch keine Geschwindigkeitsbegrenzung ausserorts. Ist sehr interessant dort da die hauptsächlich Dirt Tracks haben und manche Aussis dort Autobahn spielen <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

..und weiter: Indien und die Isle of Man haben auch keines.

Jruß,

Carsten

An die Schlaglöcher in Portugal kann ich mich auch nur zu gut erinnern... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />



Sehe ich genauso. Fahr mal im Bereich Frankfurt: vierspurige Autobahn, links alles dicht, 2te von links ähnlich, 2te von rechts wenig befahren, ganz Rechte frei, bis auf LKW im 500m Abstand. Oft genug erlebt...

Es wird immer nur auf den "Rasern" rumgehackt, die Schleicher und Linkspenner kommen meistens ungeschoren davon. Aber das Thema hatten wir ja schon öfter.


Die sollen nur einfach diese blödsinnigen Tempobegrenzer abschaffen. Die Dinger haben ne Toleranz von etwa 1,5Km/h von Fahrzeug zu Fahrzeug. Klar, wenn ich permanent dem etwas langsameren Vordermann aufs Heck drücke, will ich irgendwann vorbei. Und dann macht der <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> Begrenzer zu. Toll!

Bei den heutigen LKWs wäre m.E. 100Km/h kein Problem, Busse fahren genauso schnell, mit etlichen Menschen darin. Das Gesetz mit den 80Km/h stammt noch von vor dem Krieg, zu einer Zeit, als die meisten PKWs gerade mal 80 fuhren...

Es lebe die Regelungswut...

Und etlichen Tonnen weniger Gewicht sowie Nettigkeiten wie Wankstabilisierung.

Solange Lenkzeitüberschreitung als Kavaliersdelikt angesehen und auch so geahndet wird, hab ich als Mitbenutzer des Fahrwegs kein Interesse daran, dass einige Vollprofis des Transportgewerbes ihre Havarien mit 110 statt mit 90 produzieren. Und aus meiner Erfahrung sind in einer Größenordnung von ca. 80% bei allen schweren Unfällen auf der Bahn, die ich bis jetzt erlebt habe (grade heute früh wieder), Lkw beteiligt.

Kleine Anmerkung:

Es mag nach einem lächerlich kleinen Unterschied klingen, ob ein LKW it 80 oder 100 irgendwo reinknallt.

Die Sache hat nur einen Haken und der ist die Auftreffenergie. Bei der geht die Geschwindigkeit zum Quadrat in die Brechnung ein. Bei 38 t machen die 20 km/h mehr schon einen Unterschied.

Dann solltest Du aber fairerweise auch mal erwähnen, wie bescheuert viele PKW-Fahrer sind, wenn sie kurz vor nem LKW einscheren, ihn ausbremsen oder sonstwas. Wer bekommt die Schuld dafür in die Schuhe geschoben? Der LKW-Fahrer, weil ER hinten drauf gefahren ist.

Meiner Meinung nach sollte es Pflicht für jeden PKW-Fahrer werden, mindestens 10h im LKW mitzufahren, um mal die Sicht von dort mitzubekommen. Dann würden manche ganz anders fahren, und ein Großteil der Unfälle könnten vermieden werden.

Klar, es gibt auch bei den LKW-Fahrern Arschlöcher, und die sollte man aus dem Verkehr ziehen. Ich wage aber mal zu behaupten, daß ein Großteil der LKW-Unfälle von PKWs provoziert wurde.

Ob ein LKW mit 80Km/h oder mit 100Km/h in einen stehenden PKW knallt, macht für die Passagiere des PKW dann auch keinen Unterschied mehr.

Ich kenn das eher umgekehrt. Fahr auf der linken Spur mit Tempo 160 oder mehr und 50m vor mir blinkts 2x und der LKW hängt auf einmal auf der linken SPur ohne Rücksicht auf Verluste. DAS erleb ich mind. 10x die Woche ! Ich war auch schon so frei bei der Spedition eines Fahrers anzurufen und mich dort zu beschweren, die Nummer stand ja groß genug hinten auf dem Anhänger. Der Chef war erst schockiert und dann "etwas" stinkig auf seinen Fahrer. <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Mag sein für den ersten PKW.
Aber für den zweiten kann es mit 20 km/h Unterschied schon um Leben oder Tod gehen.

Ob nun mehr PKW die LKW behindern oder umgekehrt ist eine schwierige Frage.

Arschlöcher gibts wie immer auf beiden Seiten.

Ich wäre für ein komplettes Überholverbot für LKW. Das würde die Autobahnen deutlich entlasten und man müsste nicht immer in der Angst leben

"Zieht der LKW jetzt noch unvermittelt und ohne zu Blinken auf die linke Spur?"

Transporte würden sich deutlich verlangsamen (man denke mal an die Kasseler Berge <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> ) und überflüssige Transporte gäbe es bald nicht mehr.

.. autsch, bin eben aufgewacht ... ein schöner Traum ...

Wenn unsere Staatsorgane nur mal, wie schon angesprochen, die geltenden Regeln stringent anwenden und durchsetzen würden, gäbs auf den BAB weniger Probleme:

Rechtsfahrgebot, Mindestabstand für LKW, Elefantenrennen, Beschleunigungs(und nicht Brems)spur

Ausländische Verkehrssünder werden behandelt wie wir bei denen und nicht mit Samthandschuhen angefasst.

Der LKW darf Vmax 80km/h fahren, der Begrenzer macht bei 88Km/h zu, wenn er sich ergo bei 88Km/h über +- 1,5km/h aufregt ist er bereits min.6,5km/h zu schnell....

ergo <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />