Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Travel Ausrüstung - Dachgepäckträger ja oder nein?

@Thale

Danke für die Blumen.


Ich red hier von den Wassersäcken der Schweizer Armee... kannst du drüberfahren wenn's sein muss. Haben das mehrmals aus lauter Blödsinn gemacht oder auch ganze Felswände runtergeschnissen... und nie ist einer geplatzt.


Ne, hab nur einen 60 Lit Tank, desswegen drei Zusatzkanister auf dem Dach. Bin jetzt an den Unterflurtanks dran (50 Beifahrerseite/40 Fahrerseite), weil ich nix mehr auf dem Dach haben möchte - ausser vielleicht auf Extremtouren. Nicht dass es mich je störte vom Gewicht her, aber es ist doch sehr unhandlich.

Gruss

Kopier mal schnell was ich im Sahara-Info geschrieben hatte:Umbauten/ Ausrüstung:
215/75R15 Fulda Tramp Trac, aber nur weil die Grösse für BFG At´s ausverkauft war. Haben sich aber bewährt.
5x Hünersdorff 20l Kunststoffkanister, passen exakt zwischen die Radkästen.
Ringschrauben in den Gewinden der Rücksitzaufnahmen.
Haubenaufsteller hinten zur besseren Motorraumdurchlüftung
Dachträger 3x La Prealpina Superbarsystem 134cm niedrig mit aufgeschraubter Siebdruckholzplatte
2x 120cm Bleche, Diverse Wasserkanister, 2 stapelbare Rechteckseimer
Luftfilter einfach alle 3 Tage auschauen und ggf. freiblasen
Ersatzluftfilter
Ersatzkraftstoffilter

Verbrauch: 7L Piste / max.15 L im Weichsanddünenfeld

Habe allerdings den Santana mit 1.9l Dieselmaschine von Renault

Zusatzumbauten für dieses Jahr: OME- Fahrwerk verstärkt, da das Auto zum durchschlagen neigt. Der Diesel wiegt allerdings 1180kg leer.
Seitdem deutliche Verbesserung.

Tour04: Douz-Timbaine-bis kurz vor Huaret Richet See- Sand- Ksar Ghilane- Douz
Dieses Jahr Sperrgebiet und nächstes Jahr hoffentlich Libyen.

Hitze war kein Problem, da der Wagen steile Scheiben hat und es dadurch nicht sehr heiss wird.
Hinter den Kanistern sind 2 nestbare Eimer in denen die Küchenausstattung und Futter ist.
Unter den Sitzen sind Werkzeug/ Ersatzteile.
Zwischen Kanistern und Sitzen ca. 30cm Platz, da liegt die Klamottentasche.
Letztes Jahr waren wir sogar zu zweit. Platz ist weniger ein Problem als Zuladung. Deshalb habe ich keinen Einbau und fuchse mit jedem Kilo.
Lieber nen schönen Bordeaux oder Highland Park extra.

oh... Keflar?


Es ist absolut kein Problem auch in Tunesiens Nord- und Nordosten eine "Richtige" Tour zu machen. Auch Marocco bietet einige tolle Touren. Mit befestigt meinte ich besfetigt im afrikanischen Stil. Also kein Vergleich zu einer Autobahn, schon gar nicht zu ner deutschen. ;-)

Abgesehen davon. Wenn du den Dachgepäckträger Zuhause auch noch brauchen kannst, Einkauf im Baumarkt oder so, dann kauf ihn. Aber nur für eine Tour finde ich, ist das rausgeworfenes Geld.

Was die Sprittmenge anbelangt, denke ich für Tunesien und Marocco reichen eine Reichweite von etwa 500 km.

Ich komm zwar viel weiter aber eigentlich brauch ich meine mögliche Reichweite eher als "Versicherung" und zur Beruhigung.

Besten Dank für die vielen Tipps - das Thema Dachgepäckträger ist damit für mich abgehakt: ich verzichte drauf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />