Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes G bleibt auf Feldweg stecken

Hallo.
Kein KFZ für den Film sondern selbst am Samstagfrüh im Gaudiheimer gefahren.Ohne Vorbereitung und so, da ja nicht klar war was geht und wir von dem 25 Jahre G Treffen nur 12 KM wegwohnen und eigentlich nur helfen wollten und unsere LKW Werkstatt für Problemfälle zur verfügung stellen wollten. Dann ist man halt auch mal mitgefahren.
Der einzige ProblemFALL war auch der einzige LR , aber dem konnten wir nicht helfen , da er einfach da wo alle G gefahren sind umgefallen ist. Na ja , sind halt nicht so standfest die LR.Beim Daktari fuhren ja nauch alle nur auf der Ebene.
Gruß Bernd

schlechte Ausrede <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

warum schlechte Ausrede?
Bist selbst mal mit nem LR durch so tiefes Wasser gefahren und dann trockenen Fusses ausgestiegen ? Sicher nicht.Ich schon, war zwar überrascht , daß es so tief ist , aber Aufgeben tun wir nicht.Wegen der Blamage.Daß auch unser helles Velour und alles trocken war hat mich zwar überrascht aber auch richtig zufrieden gestellt,da das Auto eigentlich nur zum auf der Schwäbischen Alb fahren gekauft war.Dann kam eigentlich nach noch ein paar so erlebnissen das G Fieber.
Dichtigkeitstest:
G: Katze rein alles zu . Einen Tag später Katze lebt noch---------AHA Nacharbeiten.
LR: Katze rein alles zu . Einen Tag später Katze noch drinn:Gail sofort ausliefern.

Die Aluriffelblechplatte war in der Heckklappe beim kurzen 240GD schon 1979 ab Werk drin. Ich hatte nur noch Streifen an den Kanten dazugesetzt.

Was ist ein Schlupf?

Gruß Hans

Ich fahre nicht so oft Landrover. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Und mit dem BJ fahre ich nur durchs Wasser, wenn ich muss.

Bislang bin ich immer ohne fremde Hilfe durchgekommen. Bin allerdings die ganz extremen Sachen mit dem auch noch nicht gefahren.

Von "Dicht" kann man bei meinem allerdings nicht wirklich reden. Es läuft halt rein und wieder raus.

So wie bei den ersten G als bei der Probefahrt in der Fuhrt die Bugwelle über der Haube brach und dem Werksfahrer die Stange Camel auf der Ablage durchnässte. Naja, zwischen dem G und den heutigen liegen Welten.

Na dann hast Du ja dieses mal beim G Treffen wieder glück. Es findet in Merklingen statt.

PS: das mit der Signatur würde ich nochmals überdenken....

Ein Schlupf ist bei uns im Tieflader und Schwertransportbereich ein eingepacktes Hanf und / oder Nylonseil,
wegen der Verletzungen und dem einfacheren Bedienen als ein Stahlseil.
Gruß Bernd

SOOOOOOOO.????????
Wann ist das Treffen, daß ich meine Werkstatt aufräumen kann.
Nicht daß es heißt die G Fahrer seien Schlamper. HIHIHI
Gruß Bernd

Rechts neben den Ketten, das könnte ein Schlupf oder ein Abschleppseil sein.
Gruß Bernd

Hallo Käptn Bernd...

ich weiss... G55AMG K
jaja

ist Dir schonmal in den Sinn gekommen,das Landy Fahrer die Party Typen vorm Herren sind?(manche fahren sogar Fremdfabrikate...VColvo Unimog etc....)

Ich hab bisher leider noch keinen G Fahrer gefunden der so ausdauern feiern wie ein Landyaner obwohl er besseres Material hat...


vielleicht ist der Stern ja nicht alles...langsam fängst Du an uns zu langweilen..

Gruß an Robert.W,K, Axi, Bürgi,Thomas G ,Klaus S.Defenderlover und andere...es geht hier um das Vergnügen miteinander... <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Chrischaan <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />