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Mach mal unten Sauber, fahr mal 50 km und schau am nächsten tag wieder drunter, wo es sifft....
3-4l auf 1000 = Simmering ???
Unten an der Kupplungsglocke gibts irgendwo ein Loch, um den Siff vom Simmering ständug abzulassen. Wie sieht es dort aus ??
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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