Da hab ich glatt mal die Lenkstange und die Spurstange kontrolliert und etwas interessantes festgestellt.
Spiel=keines, aber alle Gelenke sind sowas von leichtgängig.
Der Vergleich mit einem nagelneuen Gelenk brachte ans Licht, dass die verbauten Gelenke erheblich leichtgängiger sind.

Aber ob das der Grund für ein gelegentliches Flattern ist oder gar einen Austausch rechtfertigt ??

Und das Auswuchten der Räder am Fahrzeug macht heute leider kaum noch jemand.
Bestenfalls Reifenhäuser haben das noch im Programm.
Dabei ist diese Form des Wuchtens sehr viel sinnvoller als das Wuchten des abgebauten Reifens an der Maschine.

Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra