Hallo Dapo,

Da ist der Conti tragfähiger als der Michelin. Somit hat er zumindest mehr Reserven bei gleicher Geschwindigkeit.
Trotzdem hat sich in der Praxis gezeigt, das der 255/100 R16 im Verhältnis zu (Fahzreuggesamt)Kosten und Praxiswert die bessere Alternative als der 275/80 R20 ist.
Die erforderliche Felge kostet mehr als die Werkseitig angebotene Sprengringfelge. In der Fahrstabilität (auf der Straße) ist der 20" Niederquerschnitt dem 16" Hochquerschnitt nur minimal überlegen. Im Gelände kann ich den 16" mit niedrigerem Luftdruck fahren und somit die gleiche Reifenaufstandsfläche wie beim 20" erreichen. Und die Montierbarkeit ist durch die SDC-Sprengringfelge um Klassen einfacher und leichter als bei der Tiefbettfelge.
mfg, Erich