Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Reifen und Felgen foto 255/85 Cooper ST oder 235/85 SSTauf Landy

suba dank euch! das sieht ja schonmal gut aus <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
@oli: genau! das passt... aber irgendwie muss der mit den dicken schlappen nen bissel höher, odda? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> .. hast du das bild vieleicht noch in größerer auflösung?
der XZL wäre auch mein favorit... leider heftig teuer
<img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

ich glaub ich werd jetzt spontan bei den 255/85er dunlop MT2 zuschlagen..... wenns mir keiner ausredet <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />



macht der aufm TUM nen schlanken fuss? <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Zitat blacklandy.de

Die Reifen haben super Grip und Seitenhalt im Gelände (besser als BFG MT), besitzen ähnlich den BFG-MT eine extra verstärkte Karkasse und haben zum Schutz verstärkte Flanken. Die Gummimischung soll sich insbesondere bei nasser Straße besser fahren als BFG-MT.

Viele MT-Reifen haben aufgrund ihrer Profilgestaltung das Problem, dass sich Steine in den Profilblöcken verklemmen, die dann mit hoher Geschwindigkeit weggeschleudert werden. Bei den Dunlop MT2 ist diese Unart kaum vorhanden.


btw sunilus - was sind das für Felgen ? Dotz Dakar ? <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Was soll beim Dunlop MT2 denn klemmen, ein Pflasterstein? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn, dann richtig... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

@walton: du, keine ahnung...ich krieg sie ohne felgen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, kann aber gern mal fragen wie die dinger heissen....

Der Dunlop wird eigentlich nie empfohlen...

Der radiert sich wohl ruck zuck runter und kostet mehr als der BFG...

Ich würde ihn dir ausreden wollen, wenn du mich fragen würdest.......

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Ich hatte auch mal überlegt, diesen Reifen zu kaufen.

Hab aber leider nix gutes gehört....

Ich hab mir dann wieder den BFG gekauft...


<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mhhhh .. solche befürchtungen hab ich ja eigentlich auch.. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> der rel geringe traganteil des profils und die wohl weichere gummimischung (besseres nassverhalten als BFG) lassen nicht gerade auf einen marathonreifen schliessen... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
aber da ich die 255er-dinger nur leicht gebraucht für den preis von nem mittelpreisigen 235/85er bekommen kann <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />... werd ich die mal testen.... ausserdem, BFG hat ja jeder <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Naja, jetzt beschäftigst du hier ettliche Leute mit Reifentips und dann holst du dir einen Satz Reifen für die nächste Apollo Mondlandung. <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Also ich kann beim besten Willen nicht sehen, was man damit abseits des Waldweges will.
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Wenn jeder BFG hat, dann haben noch mehr Leute überhaupt Reifen, also wie wäre es wenn du ohne fährst? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Aber du wolltest dir ja nix ausreden lassen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Schreib halt dann mal deinen persönlichen Testbericht zu den Dingern.

Preis ... ich gebe lieber 1x etwas mehr aus als 2x etwas weniger aber dann doch mehr als es beim 1. Mal gewesen wäre. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ich hätte damals die Dunlop auch etwas günstiger als die BFG bekommen können.

Aber ich hab mich überzeugen lassen.

Ich hätt übrigens noch einen G90 für dich.
Nagelneu.
Leider halt nur EIN Reifen...

Hier sollte man sich die Frage stellen: WARUM???

Habe meine gerade bei 127.000 km ausrangiert (MT´s wohlgemerkt), weshalb sollte ich jetzt mit Experimenten anfangen? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />