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Gehört zum Inventar
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Bist Du Dir da sicher? Bei der SK-Handels AG steht nur was von EURO-2. Mein 300GD ist auch über 2,5t und hat steuerlich und Schlüsselnr.mäßig EURO-3
Auch die Fahrverbote, sollte sich in den letzten Tagen nichts geändert haben, sehen zumindest in Berlin anders und in manch anderer Stadt sogar vom zeitlichen Rahmen noch schlechter aus.
Ab 1.1.2008 benötigt ein Diesel EURO-2 (oder EURO-1+ =Partikelfilter) Ab 1.1.2010 benötig ein Diesel EURO-3 (oder EURO-2+ = Partikelfilter).
Jruß,
Carsten
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Hi Carsten,
bei uns in Stuttgart ab 1. Juli 07 und in Tübingen ab 1.Oktober 07 mit Euro 2 bis 2012 danach Euro 3 Leonberg und Ludwigsburg ziehen nach
Mit Euro 3 darfst Du somit mind. 6 Jahre bis noch länger fahren, wenn wir denn bis dato noch wollen. Mein 290er hat die Gelbe schon an der Scheibe.
Grüßle Turbowurm
Partikelfilter gibt es für unsere alten eh nicht.
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OP
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Wow ... das is' ja mal 'n aktives Forum!
Ok - nur damit das nicht aus dem Ruder läuft: ich wohne in Frankreich, und hier ist (fast) jeder PKW ein Diesel. Die kämen nicht mal im Traum darauf, die alten Dinger zu verbieten, dann wär nämlich hier Revolution. So blöd, eine dermassen organisierte Kapitalvernichtung einzuleiten (und die Euro-1 Benziner glech mit zu entwerten) sind nur die Deutschen im eigenen Land.
Also ... die Abgasdiskussion interessiert mich nur am Rande - je verrückter das wird, desto billiger werden die Diesel.
Der Einwurf mit dem fehlenden Zentraldiff ist Ok, kenn ich noch aus dem U1300. Stört mich aber nicht besonders ... die erste und schlimmste Hürde bei Schnee ist schon meine Hauseinfahrt. Irgendwie ist hier in den Voralpen alles am Hang gebaut.
Wie gesagt ... ist auch noch nix entschieden. Viele Wege führen zum G. Und je mehr ich lese und höre, desto netter finde ich den 463, besonders mit nicht zu breiten Reifen. Seufz. Schweres Thema. Diser hellblaue 320er auf der Seite vom Klaus ist aber auch wirklich zu schön. Mist. Musste der so viele detail-Photos einstellen? hat die gleiche Frabe wei mein SL. Hmmm ...
Ich werd mir den italinischen 461 mal ansehen und noch einen anderen interessanten G, den ich angeboten bekommen habe, und vielleicht ist dann schon alles gegessen.
Schonmal vielen Dank für Eure Antworten ... und der Trend geht hier ja eindeutig zum zweit-G!
Ciao, Carsten
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@ Turbowurm
hast Du mal einen Link zu einem Euro-3 Kat für den 290 Turbo?
Jruß,
Carsten
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Hi Carsten,
bei der von Dir beschriebenen Fa. Schau mal in der Schlüssel-Nr-Tabelle unter 49 = Euro 3
Grüßle Turbowurm
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Etas OT: Finde für den 290 Turbo nur die 51, welche aber auch Euro 3 ist. Allerdings habe ich heute auf Berlin.de ( KLICK ) folgendes gelesen: Stufe 1 ab 1.1.2008: Fahrzeuge (Lkw und Pkw) müssen mindestens die Anforderungen der Schadstoffgruppe 2 erfüllen. Also dürfen Fahrzeuge der Schadstoffgruppen 2, 3 und 4, d.h. mit der roten, gelben und grünen Plaketten fahren. Stufe 2 ab 1.1.2010: Es dürfen nur Fahrzeuge der Schadstoffgruppe 4, d.h. mit grüner Plakette fahren. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> Da muß doch ein Fehler sein?! Ich könnte schwören, bisher immer von "Gelber Plakette" ab 2010 für Berlin gelesen zu haben! ..gleich mal ins OT damit. Jruß, Carsten
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