Hi ... naja, ein Wandler trennt nie. Der is' ja immer getrennt, daher heisst er ja auch Wandler (von der WUeK mal abgesehen).

Kaltes Oel ist eben deulich viskoser (steifer) als warmes, daher muss Dein Motor im LL natuerlich mehr Leistung bringen. Wenn's um Deinen 300Dt geht, der muesste schon ein elektronisches Gaspedal haben und die Leerlaufregelung, die das ausgleicht, geht eigentlich ueber das Tempomatsteuergeraet (oder? ist bei einigen Benzinern mit Bosch Motronic jedenfalls so und sollte im Diesel nicht viel anders sein). Wenn das nicht klappt, ist was an der LL-Regelung nicht i.O. Geht der Tempomat denn?

Ciao,
Carsten