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OP
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hey riesen bild !!!! fahren die engländer die michelin reifen auf exmods ? oder andere fabrikate ?
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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sind ja auch große Reifen...
die gibt es nicht mehr neu zu kaufen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Sind ganz gut auf der Wiese und bei trockenem Boden. Nix für Mud, zu Sand kann ich nichts sagen. Sehr laut, der Landy "schwimmt" auf der Straße damit.
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Wiederholungstäter
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Hallo Neokat,
es wird/wurde auch der Goodyear G90 oder früher auf der Serie der Goodyear Hi-Miler verwendet.
Gruß Aaron
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Joined: Jul 2003
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OP
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ach und wenn er schwimmt das macht wohl beim landy auch keinen großen unterschied, dann werde ich mal weitersuchen
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ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
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wo du es sagst,
mein Fahrschul-Lehrer hat mir bei der ersten praktischen Stunde gesagt das sich das Boot genauso verhällt wie ein alter Jeep.
Sage ich, ich fahre Exmod-Landy ! Boot fahren ist genauso einfach, war seine Antwort. Stimmt!
der Michelin war der Standartreifen zu ende der Serie .
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Hast du deinen KFZ-Führerschein auf einem Boot gemacht?
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Klickadaklack für Goodyear G82
Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.
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viermalvierer
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viermalvierer
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sind ja auch große Reifen...
die gibt es nicht mehr neu zu kaufen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Sind ganz gut auf der Wiese und bei trockenem Boden. Nix für Mud, zu Sand kann ich nichts sagen. Sehr laut, der Landy "schwimmt" auf der Straße damit. Wenn mich nicht alles täuscht, ist diese Profil in den meisten Teilen der Welt als "Sandreifen" bekannt, was die Eigenschaften auf Sand ganz gut bechreiben sollte <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Allerdings heißen die "heute" XS, die "vorigen Namen" kenne ich nicht erschöpfend. Die waren übrigens in 7,5 R16 auch serienmäßig auf einigen G drauf. Sind wirklich laut, "singen" quasi und sind bei Nässe _wirklich_ tödllich. Bei den meißten Einsatzbedingungen außer Sand sind die allerdings auch nichts Wares. Teer - Mist, Nässe - großer Mist, Schotter/Geröll - Reifen zerbröselt. Schlamm - steht oben, Wiese - taugen die wahrscheinlich auch nur deshalb halbwegs, weil gute Selbstreinigung. Die Reifen haben eine extrem weiche Flanke, Dornen und Steine dringen super ein. Wir hatten einen nach ca. 5sek. platt - nach Akazia Kontakt <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Aber Sand...auch bei hoher Zuladung top <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />. Das es die irgendwo noch geben MUSS ist alleine deswegen logisch, weil Michelin die auf der HP hat - <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />, und auch Totota Gibraltar die anbietet - <img src="/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />. Wenn irgendwer einen Händler mit Beziehungen auftut, kann da vielleicht schon was gehen? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Cheers <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> S.W.
Zuletzt bearbeitet von worldwidewalther; 27/03/2007 13:21.
Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)
If you're talking behind my back, you're in a good position to KISS MY ASS!
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Also der XCL ist sogar sehr gut im Gatsch! Da kannst mit BFG MT's brausen gehen. Auf der Strasse aber seeeehr laut.
Und die XS sind im Sand ein Traum. Bei erreichen von felsigem Gelände muss man die aber unbedingt wieder aufpumpen wegen der weichen Flanken, die er ja haben muss um eine schön breite Austandsfläche bei wenig Luftdruck zu machen. Es gibt/gab(?) dann noch den XSF, der hat verstärkte Flanken.
lg Skippy
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