Hallo!
Lenkeinschlag: Durch den größeren Reifenumfang scheuert die Reifeninnenkante beim Volleinschlag leicht gegen den Längslenker. Durch Verringerung des Lenkeinschlages an den Kugelköpfen(Anschlagschrauben)könnte man es vermeiden, es geht dann aber auch noch mehr Rangierfähigkeit verloren. Also habe ich das schön sein gelassen und das bisschen Scheuern bei Volleinschlag passiert doch eh nur unter Schrittgeschwindigkeit und außer einer permanenten Politur gibt es nirgends Schaden. Im Fall der Fälle ein wenig nach Gefühl vom Lenkeinschlag nachlassen und schon passt es und du hast die volle Reserve, wenn es mal sein muss. Mache ich schon seit 65tkm so und es passt...

Last edited by reed515; 26/03/2007 20:00.