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Mogerator
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Mogerator
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Soll ich mal schreiben, was unsere LKWs brauchen? Trotzdem bin ich dafür...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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Werde ganz sicher nicht unterzeichnen. Unsere beiden Traktoren schlucken im Sommer bei Dauerbetrieb locker 100L Diesel am Tag. Dass es für die Landwirtschaft eine Rückerstattung geben würde glaubt doch wohl niemand im Ernst. Es wäre unmöglich das noch zu bezahlen, ich halte überhaupt nichts davon. Na gut, dann starten wir noch eine Petition für die Abschaffung der Gasölverbilligung für die Landwirtschaft. <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> Ich meine in 2004 haben wir den Landwirten nur auf diesem Weg so um die 420 Mio. Euro in den Allerwertesten geschoben. Geld welches wir alle erstmal beim Staat einzahlen durften. Da kann der Diesel für den Trecker nicht gar so teuer gewesen sein. Mal ganz abgesehen von den anderen Subventionen für die Agrarökonomen. Werden die Produkte halt teurer. Wird eben weniger dafür aber hochwertiges erzeugt und keine Milch und Butterberge angehäuft. PS: Noch ein Kurz-Märchen: Der Landwirt überwies die Einkommenssteuer. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Achtung Achtung Nur ein Märchen! Nicht ernst nehmen! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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Germanys Next Top Mechanic
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Ich überlege gerade, welche Auswirkungen bei der steuerlichen Abschreibung, bzw. Ansetzen des Spritpreises eine solche Lösung haben könnte für:
a) den normalen Angestellten(Pendler) mit Privat PKW und seinem täglichen Weg zur/von der Arbeitsstätte
b) den Freiberufler/Selbständigen mit PrivatPKW und Abrechnung der beruflichen Fahrten nach 1.Fahrtenbuch, 2.1%-Methode
c) Firmenfahrzeug unter Berücksichtigung von monatlich/jährlich veränderten Kosten
d) Subventionierte Fahrzeuge wie Speditionen, Landwirtschaft, Organe etc.
c) Fahrzeuge, die nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, also auf Betriebsgrundstücken etc.
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist, werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann. (Weissagung der Cree-Indianer)
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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b) den Freiberufler/Selbständigen mit PrivatPKW und Abrechnung der beruflichen Fahrten nach 1.Fahrtenbuch, 2.1%-Methode b) 3. per Kilometerpauschale Übrigens, egal welches Steuersystem kommen wird, man hat immer verloren. Fakt ist, der Staat braucht immer (mehr) Kohle und wenn´s nicht reicht, denkt man sich eben was neues aus. Lange planen ist jedenfalls eh nicht drin. Spätestens wenn die Steuer auf den Sprit umgelegt wird, wird pölen verboten... Jruß, Carsten
Sick Of It All
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Mogerator
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Spätestens wenn die Steuer auf den Sprit umgelegt wird, wird pölen verboten... Stimmt, und spätestens dann ist auch wieder klar, daß es nicht um Umweltschutz, sondern nur um Geld geht... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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...Spätestens wenn die Steuer auf den Sprit umgelegt wird, wird pölen verboten... Jaja und die Erde is ne Scheibe ... Könnte es sein, dass dem einen oder anderen entgangen ist, das PÖL bereits seit Jahren steuerlich wie Mineralöl behandelt wird? Und das die Steuerbefreiung, die bis 2009 gelten sollte, vorzeitig aufgehoben wurde? Und das es da noch einige "kleine" Änderungen hinsichtlich des Steuersatzes gab? Zum Beispiel das der Steuersatz Stück für Stück auf irgendwas bei 45 cent pro Liter angehoben wird? Und das der ermässigte Steuersatz nur noch für bestimmte Pölsorten gilt? Auf Sojaöl fällt bereits heute der volle Steuersatz an. Warum also sollte Vater Staat das Pölen verbieten, wenn er damit Kohle machen kann und PÖL vermutlich bald in ähnlichen Preisregionen wie Diesel liegt? Diese Behauptung erschließt sich mir nicht so ganz. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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viermalvierer
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Werde ganz sicher nicht unterzeichnen. Unsere beiden Traktoren schlucken im Sommer bei Dauerbetrieb locker 100L Diesel am Tag. Dass es für die Landwirtschaft eine Rückerstattung geben würde glaubt doch wohl niemand im Ernst. Es wäre unmöglich das noch zu bezahlen, ich halte überhaupt nichts davon. Na gut, dann starten wir noch eine Petition für die Abschaffung der Gasölverbilligung für die Landwirtschaft. <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> Ich meine in 2004 haben wir den Landwirten nur auf diesem Weg so um die 420 Mio. Euro in den Allerwertesten geschoben. Geld welches wir alle erstmal beim Staat einzahlen durften. Da kann der Diesel für den Trecker nicht gar so teuer gewesen sein. Mal ganz abgesehen von den anderen Subventionen für die Agrarökonomen. Werden die Produkte halt teurer. Wird eben weniger dafür aber hochwertiges erzeugt und keine Milch und Butterberge angehäuft. PS: Noch ein Kurz-Märchen: Der Landwirt überwies die Einkommenssteuer. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Achtung Achtung Nur ein Märchen! Nicht ernst nehmen! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Auch wenn dein Beitrag wohl nicht ganz ernst gemeint war, zeigt er doch dass du keine Ahnung von den Ausgaben die in der Landwirtschaft zu tätigen sind hast.
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... Auch wenn dein Beitrag wohl nicht ganz ernst gemeint war, zeigt er doch dass du keine Ahnung von den Ausgaben die in der Landwirtschaft zu tätigen sind hast. Ich habs geschrieben weil ich die Situation ganz gut kenne. Details schenk ich mir mal. Wenn du es wissen willst per pm. Ist zu einfach jemand zu unterstellen er habe davon keine Ahnung. Ist natürlich aber auch zu schwer und viel zu kompliziert das ganze Problem hier erörtern zu wollen. Ich bin übrigens gegen jede Art von Subvention. Die müssten alle komplett weg, wenns nach mir ginge. Von der Kilometerpauschale des Arbeitnehmers über die Abschreibungen für Unternehmen bis zur Gasölverbilligung und allen direkten Subventionen. Ist natürlich eine blanke Utopie, da daran zuviel Leute zuviel Geld verdienen (und damit meine ich nicht den einzelnen Landwirt oder Arbeitnehmer). Ist natürlich klar, dass jeder für die Lösung spricht, die seiner Geldbörse am nächsten liegt. Geht mir ja genauso. Nur muss man sich dann auch gefallen lassen, dass andere Sachen auch mal in Frage gestellt werden.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Tja, da haben wir doch wieder.
Lasst es wie es ist, denn besser wirds nimmer. Also keine wietere Stimme für die Petition!!!
Wo Wege enden, beginnt die Freiheit....
Gruss Kai
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...Spätestens wenn die Steuer auf den Sprit umgelegt wird, wird pölen verboten... Jaja und die Erde is ne Scheibe ... Könnte es sein, dass dem einen oder anderen entgangen ist, das PÖL bereits seit Jahren steuerlich wie Mineralöl behandelt wird? Und das die Steuerbefreiung, die bis 2009 gelten sollte, vorzeitig aufgehoben wurde? Und das es da noch einige "kleine" Änderungen hinsichtlich des Steuersatzes gab? Zum Beispiel das der Steuersatz Stück für Stück auf irgendwas bei 45 cent pro Liter angehoben wird? Und das der ermässigte Steuersatz nur noch für bestimmte Pölsorten gilt? Auf Sojaöl fällt bereits heute der volle Steuersatz an. Warum also sollte Vater Staat das Pölen verbieten, wenn er damit Kohle machen kann und PÖL vermutlich bald in ähnlichen Preisregionen wie Diesel liegt? Diese Behauptung erschließt sich mir nicht so ganz. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Du wirst noch an Deiner Galle ersaufen... Es geht um´s Prinzip und Du weißt genau was ich damit sagen wollte. Vielleicht ist das Beispiel treffender beim AF, wie wir es gerade erleben (erlebt haben?). Jruß, Carsten
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