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Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1
Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1 |
Oh je, wieder die Geschichte von den Äpfeln und Birnen. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> 1. In dem Forenbeitrag ging es um einen kurzen 460er. 2. Der Kat im 460/461er wurde zwar anerkannt und bekam eine Schlüsselnummer (03 oder 05- genau weiss ich das nicht mehr!) aber das war noch nicht mal Euro 1. (Steuer 486,- statt 512,-€- also nur marginal weniger <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />) Der 463er war schon immer Schlüsselnummer 00. Nach meinen Recherchen hat das wohl mit dem Permanentallrad zu tun, dass er abgasrechtlich nicht wie die 460/461er behandelt wurde. 3. Wurm- Kat gibt es für den 463er 230GE nicht wg des doppelflutigen Abgasrohres (nach dem Krümmer)- leider <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlüssel
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segler99
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24/03/2007 01:28
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Re: 230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlüssel
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Alcandriver
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24/03/2007 08:35
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Re: 230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlü
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Kaisut
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25/03/2007 17:59
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Re: 230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlü
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segler99
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26/03/2007 00:58
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Re: 230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlü
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otto1
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26/03/2007 05:26
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Re: 230 GE, 463, Kat und Abgaseinstufung/Farbschlü
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Chris
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26/03/2007 14:14
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