Wie Johannes schon schrieb, der 617A hat den kleinen Anschluß für eine Leitung zum Manometer, keinen Schalter. Da mußt Du improvisieren.

Ich habe bei mir den Schalter vom 230GE verbaut, der hat die gleichen Schaltwerte, und das passende Gewinde:
Teilenmmern der Öldruckschalter

Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten (Dicke des Schalters, Positionierung vom Anschluß (das war ja nicht für einen Schalter gedacht)), läßt sich der Schalter nicht ganz einschrauben, das Gehäuse kratzt am Gehäuse vom Ölfilter. Ich habe bei mir ein "Distanzstück" eingebaut, bestehend aus Kupferdichtring+Unterlegscheibe+Kupferdichtring. Sieht etwas kurios aus <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, hält aber seit 10 Jahren...


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.