@joey_ben
die beiden Stehbolzen (F1 und F2) sind ganz normale 8er Schrauben, unten an den Schraubenköpfen ist die Spule vom Motor drangelötet.Wenn du mal die Anschlüsse gelöst hast und diese zufest angezogen oder festgerostet waren kann sein das sich eine Schraube verdreht hat,und ein Anschluss der Spule abgerissen ist.Mach mal den Motor von der Winde ab dann sollte das gleich zu erkennen sein.Du kannst die Winde auch prüfen indem du A mit Masse verbindest,einen der zwei F Anschlüsse mit A verbindest und auf den anderen F Anschluss + drauf gibst (funktioniert zumindest bei meiner M8000 so). Wenn dann nix zuckt ist es bestimmt einer von den oben genannten Kontakten.


GR-uß Bink