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Hallo,
lt."Caravaning TV" von gestern bleibt wegen Einsprüchen von Verbänden und Herstellern bei Wohnmobilen über 2,8 t alles beim alten. Bis auf weiteres.

Ich kann auch noch was zur allgemeinen Verwirrung beitragen:

Ein Bekannter hat im FA nachgefragt, wie das mit seiner Steuer ist (kurzer Pajero).

Antwort: Für die bereits zugelassenen Fahrzeuge ändert sich nichts! Die neue Besteuerung greift nur für Fahrzeuge, die neu (wieder-)zugelassen werden oder umgemeldet werden. Diejenigen, die also nen Kombi-PKW haben werden auch weiterhin nach GEwicht besteuert, bis sie sich ein anderes Fahrzeug zulegen.

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Kini

entweder hat der gerade als Lehrjunge beim FA angefangen oder noch genug Restalkohol vom Wochenende <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

In diesem Sinne .... die Hoffnung stirbt zuletzt

versteht mich nicht falsch - doch so kann es gehn, wenn information um zwei, drei ecken geht und halbwahrheiten wild durcheinander gewürfelt werden. -

kurze pajeros konnten bislang noch nie auf 2.81 tonnen aufgelastet und nach gewicht besteuert werden - es sei denn sie wurden zum lkw umgebaut. (Verblechung der hinteren Seitenscheiben, Ausbau der hinteren Sitze und verschweissen der Gurtaufnahmepunkte etc.pp.

kombinationskraftwagen - kurze pajeros, kurze daimler g, kurze patrols, kurze land rovers, kurze toyos und alles was sonst noch zu leicht war und nicht auf über 2.8 tonnen t hatte aufgelastet werden konnte, wurde nach hubraum besteuert.

also bleibt bei den kurzen geändewagen alles mal beim alten.

also haben besagter bekannte nebst zuständigen fa-beamten eine faktisch richtige auskunft gegeben. -


gruss von franky

240GD kurz, 2810kg zGG

das überrascht mich zwar schon etwas -
doch super wenn das der TÜV mal eben so nach einer unbedenklichkeitsbescheinigung eingetragen hat. - den eigner möge es wohl vergönnt gewesen sein - doch bei den kurzen pajeros bin ich mir mal eben sicher - auflastung auf über 2.8 t z.ggw. war nicht möglich zu machen.

gruss von franky

Das ist bei allen kurzen Gs möglich gewesen:
Bei den Älteren (Achslasten 1200 vo und 1600 hi) durch Auflasten der VA um 10Kg, bei den Neueren war´s eh problemlos, da die Achslasten ausreichend sind...

Ich habe es schon einmal geschrieben aber werde es wiederholen: die neue Besteuerung nach Hubraum ist für Kombinationswagen devinitiv da. Ich habe meien kurzen G Anfang Mai stillgelegt. Für diese ersten Mai-Tage (bis zur Stilllegung) wurde die Steuer nach Hubraum berechnet ~24Euro ( ~ für EINE Woche !!!). Ich habe es schriftlich vom Finanzamt!!! mit der Abrechnung bekommen.

Aber wie schon gesagt: die Hoffnung stirbt zuletzt....
Aber irgendwann muß man an die Realität zurück...
Besser früher als später.

Das ist leider falsch. Es gibt durchaus auch kurze Landcruiser als PKW mit Gewichtsbesteuerung, also trotz kurz über 2,8 t aufgelastet.
Und das Schönste: Rein papiermässig, ohne technische Änderungen.
Man musste nur wollen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüsse

uwe

Ich hatte am Donnerstag eigentlich einen TÜV-Termin. Da wollte ich ihn als Womo eintragen lassen wegen günstiger Steuer & Versicherung.
Nun bin ich super genervt, weil das mit den Steuersätzen immer noch hin- und her geht. Wenn ich ihn wieder zum LKW umschreiben muss, sind wieder 70,-€ für den TÜV weg. TÜV hab ich darum gecancelt und gehe jetzt erstmal für zwei Wochen auf Montage nach Athen. Da scheint wenigstens die Sonne - auch wenn´s stinkt...