Na Du solltest natürlich bei den Anforderungen schon bei was PKW-Ähnlichem bleiben. Wenn Du wirklich 30 t km fährst, noch dazu viel Autobahn, dann ist der Defender echt nur was für nen richtigen Freak. Das sind allerdings auch die meisten hier, deswegen wirst Du eben auch entsprechende Antworten kriegen. Meine Freundin hat auch wegen Pferdeanhänger mit nem SUV angefangen, mittlerweile fährt sie selber Defender 90. Aber die Autobahn ist auch nicht das bevorzugte terrain.

terrain-response ist genial, gerade wenn man nur mal ganz gelegentlich ins Gelände fährt und sich mit dem thema eigentlich nicht wirklich befassen möchte. Also alles was Du geschrieben hast, paßt eigentlich schon auf einen freelander. Allerings ist der Anhängerbetrieb wirklich ein sehr wichtiger faktor. Der neue Freely ist ein Stück größer und auch schwerer als der erste, das könnte schon passen. Vereinbare unbedingt eine Probefahrt mit Anhänger mit Deinem Händler, und weise ihn darauf hin, daß FN-Mitglieder einen zweistelligen Prozentsatz an Rabatt bekommen beim LR-Kauf! Informier Dich mal genauer in Reiter-Foren, da gibts viele infos denke ich.

Gruß Alex.

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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...