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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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da kann man auch mal anrufen: click
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Apr 2007
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Jungfrau
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Jungfrau
Joined: Apr 2007
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He habe nur eine Starrachse weniger!! Sonst ist alles dran <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Na gut zugegeben innen ist etwas zu viel civilizations Zeugs, aber bequem ist auch schön. Gehörte früher mit meinem CRX auch zur tiefer breiter schneller Generation. Musste dann beim Bund als Fahrer von Wolf und Marder aber feststellen das Gelände Spaß macht, und es nicht so schlimm ist mal im Schlamm stecken zu bleiben als mit 230 an einen Baum zu klatschen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Leider kann ich mir keinen G oder Defender leisten <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> und um ein günstiges Wrack aufzubauen fehlt mir der Platz und ehrlich gesagt die Zeit um beim schrauben zu lernen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Da ist der SsangYong als großer 4x4 die günstigste Möglichkeit gewesen. grüße Sascha
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Joined: May 2002
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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und schon off-topic........
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Mogerator
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Mogerator
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können da die "G" fahrer nicht weiterhelfen ? müssten doch die gleichen komponenten sein oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Nö, nur der Motor...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: Feb 2003
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hallo
ich weis ja nicht aus welcher ecke sachsens du kommst ,
bei uns im club fährt auch ein musso der schon einiges umgebaut hat. kannst dich ja mal melden !
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Joined: Oct 2004
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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können da die "G" fahrer nicht weiterhelfen ? müssten doch die gleichen komponenten sein oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Nö, nur der Motor... Nö, nicht mal der so richtig.
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Joined: Apr 2007
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Jungfrau
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Jungfrau
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hallo
ich weis ja nicht aus welcher ecke sachsens du kommst ,
bei uns im club fährt auch ein musso der schon einiges umgebaut hat. kannst dich ja mal melden ! Tausend Dank! habe mir gerade die Bilder angeschaut. Schönes Auto! Werde gleich mal Kontakt aufnehmen vielleicht klappt ein Ortstermin am Sonntag auf eurem Gelände. Grüße Sascha
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Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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hallo
ich weis ja nicht aus welcher ecke sachsens du kommst ,
bei uns im club fährt auch ein musso der schon einiges umgebaut hat. kannst dich ja mal melden ! Tausend Dank! habe mir gerade die Bilder angeschaut. Schönes Auto! Werde gleich mal Kontakt aufnehmen vielleicht klappt ein Ortstermin am Sonntag auf eurem Gelände. Grüße Sascha Siehste, schon bist du drin! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
An und ist das Leben für sich schön.
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Joined: Feb 2003
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Kein Problem , ab 14,00 uhr sind wir da <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
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Mogerator
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Mogerator
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[quote]können da die "G" fahrer nicht weiterhelfen ? müssten doch die gleichen komponenten sein oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Nö, nur der Motor... Nö, nicht mal der so richtig. [/quote] Je nach Baujahr des Ssanyong. Das Innenleben vom Motor kannste 1:1 von Mercedes übernehmen (Kolben, Lager, Ventile, Hydros, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerkette, Dichtungen etc., auch der Kopf paßt. Block sollte auch kompatibel sein. Unterschiede bestehen in der Einspritzung (Ssanyong hat etwas andere Pumpeneinstellungen, wäre aber auch kein Problem), bei Anbauteilen (z.B. Ölfiltergehäuse) und bei der Turboaufladung: Bei den meisten Turbodieseln hat Ssanyong Nachrüstlösungen verwendet (von denen aber bis auf die Huber-Lösung alle ursprünglich für Mercedes-Motoren waren), nur ein Paar (neuere) haben hier MB-Technik.
Grüße
DaPo
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