Hatte Temperaturen bis 140°C,
gemessen nach dem Ölfilter(i.d.Leitung zum Turbo).
Allerdings nur bei Hängerbetrieb.

Die Öltemperatur war bei mir sehr träge,
erst nachdem die Wassertemperatur sehr lange
kurz vor dem roten Bereich war kam sie auf so hohe Werte.

Zum Vergleich,
BMW Boxer oder Magirus Motoren-beide lufgekühlt-
erreichen Temperaturen von 160°C-180°C!

Ich persönlich würde aber bei immernoch bei 140°C den Fuß
vom Gas nehmen und dem Motor eine Verschnaufpause gönnen.

Ralf

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