Hmmm... also meine Einschätzung ist eigentlich auch, dass man, wenn man selber schrauben will, eher zu den älteren Modellen greifen sollte. Maximal bis Defender TDI. Und je neuer die Modelle sind um so unzugängicher und verbauter sind sie. Bei meinem Saugerle kann ich unter der Haube fast um den Motor drumrumlaufen, soviel Platz is da (Kupplungs-Geberzylinder natürlich ausgeschlossen, das Drecksding)

Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.