Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Neue Kfz-Steuer

Die KFZ-Steuer zahlst du trotzdem, und bis PÖL kräftig besteuert wird, ist nur noch eine Frage der Zeit...

@ Klaus "kadege" -
Nicht M1 und trotzdem AF gibt es nicht ???
Wenn du es für dich unbedingt so verstehen möchtest, bittesehr doch einleuchtend ist es nicht.
Auch wenn es inzwischen müßig ist ... und der alte hut bald ausgefranst ...

AF Mehrzweckfahrzeuge sind andere als unter AA bis AE genannte Kraftfahrzeuge ...

Entspricht ein solches Fahrzeug jedoch den folgenden Bedingungen

a). und b). (selber nachlesen oder auf www.proallrad.com)

Ein solches Fahrzeug gilt nicht als Klasse M1.

Nicht umsonst wird in den einstweilen herumgeisternden Kfz-Steuergesetz-Entwürfen exact darauf eingegangen.

Daraus nun schließen zu mögen, daß es sich dann automatisch um ein Fahrzeug der Klasse N1 BB handeln müßte läßt sich so nicht begründen.

mfG Franky

... aus dem Hamburger Abendblatt Stand 6.Juli 2005

EU will Umweltanteil in der Kfz-Steuer

Brüssel -

Die Kraftfahrzeugsteuer soll künftig in allen EU-Staaten den Ausstoß von Kohlendioxid durch Autos berücksichtigen. Dies schlägt die EU-Kommission im Entwurf einer Richtlinie für die Besteuerung von Personenautos vor. Es wird auch der Wegfall der noch erhobenen Zulassungssteuer innerhalb von fünf bis zehn Jahren empfohlen. Statt dessen sollten alle 25 EU-Mitglieder ausschließlich auf Kraftfahrzeugsteuern umstellen.
dpa

erschienen am 6. Juli 2005

da muss ich grizzlyclimber recht geben.

die interpretation des richtlinientextes lässt es nicht zu,
dass fahrzeuge "nicht M1" automatisch fahrzeuge der klasse
N sind.

das ist das verzwackte an der richtlinie.
der normale menschenverstand (nicht jurist) sagt einem zwar:
"ja, wenns nicht M ist, dann ist´s eben N"

für die juristen ist das aber nicht der fall.
für die heisst das:
"wenn das auto nicht M ist, auch gut.
dann ist´s eben keins von beiden."

und für "keins von beiden" gibt´s keine definition
im steuerrecht. das ist genau der punkt, wo proallrad
diesen ganzen affentanz versucht hochzunehmen.


eigendlich müssten wir mit nem AF garkeine steuern zahlen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
(okay, kleiner scherz am rande)

Kleine Information nebenbei.

Auf dem Buschtaxi Treffen in Beuern/ Buseck wird es am Samstag dem 10.September um 16:00 eine Diskussionrunde "Kfz-Steuer" mit Rechtsanwalt Hilmar Nehm, Martin Többen und Tom Ramming geben.

Ist ja eventuell für den ein oder anderen aus dem Grossraum Frankfurt ganz interessant!

110er 300 TDI lt. Brief/ Schein SoKfz Womo

nach Einspruch wurde jetzt der Bescheid auf Gewichtsbesteuerung zurückgenommen, also wie bisher, aber mit Verweis auf evtl. Änderung ab Sept. 2005, nach politischer Entscheidung ...

Das <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />in Bayern und noch dazu in Niederbayern, wo sie ja besonders scharf sind.

Gruß Frank

Mit einer Umlegung der Kfz-Steuer auf den Kraftstoff mit ca. 13 Cent den Liter könnte man durchaus leben.
Bei zehn Litern pro 100 km
und einer Laufleistung von 20.000 km im jahr
wären dies 2000 liter multipliziert mit € 0.13 = € 260,--
Auch mit 30.000 km im Jahr und € 390,-- könnte man damit noch leben.
Hat denn hier schon mal jemand gerechnet, was man damit an Verwaltungsaufwand einsparen könnte?

Damit könnte ich auch prima leben! Aber wohin dann mit den 20.000 überflüssigen Beamten?
Hab grad meinen aktuellen Steuerbescheid bekommen: 172,-€ (vorläufig...)

Womo?

Gruß,

Carsten

So isses! (Freu!)