Hallo Ihr,
ich benötige mal Eure Range Kompetenz... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ich würde gerne einen 3,9 bzw 4,2 kaufen, allerdings sollte
er E2 fähig sein.
Beim 4,2er mit Walker-Kat ist E2 ja kein Hexenwerk, oder??
3,9er bietet nur L-P E2 unter der "üblichen" Preisgestaltung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Nun zur Frage, wie vertragen die V8er eigentlich das LPG?
Die LPG-Anlage soll eine JTG werden, also mit Multijet-Einspritzung...
Den Händler habe ich direkt ums Eck. Der meinte auch, es wäre überhaupt kein Problem den Range damit auszustatten.
Was meint ihr?
<img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße
