Zwischen Automatik-Glocke (ich weiss es nicht genau wie' heisst) und Motorblock tritt massiv Öl aus, wenn der Motor läuft.

Ist wahrscheinlich ein Simmering hin, oder? Wie aufwändig ist die Reparatur beim 280GE?

Ich wollte gerade zum einem Trial-Wettbewerb und den ersten Platz kassieren...

Danke!

Last edited by stwg; 28/04/2007 18:58.

U-Joints can easily be replaced... but ego is forever!

Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985