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Motorenspezialist
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Hallo
also dann, das Kühlsystem unter Druck setzen, so 1,4 bar dürfen es schon sein, das im kalten und warmen Zustand des Motors machen und dann nach Leckstellen suchen auch im Innenraum. Wenn dann nichts zu finden ist den Abgasgehalt im Kühlwasser testen, einen Testsatz gibt es u.a. bei Hazet. Wenn das auch nichts zu Tage fördert, Kopf runter und abdrücken kalt und warm, Trennfläche des ZKG genauestens unter die Lupe nehmen und wenn alles ohne Befunde, den Kopf wieder rauf und dann gleich die große Wasserpumpe rein, das Kühlsystem dann mit Zitronensäure spülen ruhig einen Tag damit fahren und dann mit klarem Wasser spülen und neuen Frostschutz auffüllen und beobachten und den 140iger Deckel auf den Kühler montieren. Im Regelfall reicht das aus.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Servus, bei mir hat sich einiges getan!! Habe mir ne große wasserpumpe eingebaut+ einer kleinerenriemenscheibe. Thermostat ist jetzt ein 80 grad drin. Einen tropenkühler hab ich mir bauen lassen, und den offen tuning luftfilter wo zt warme luft angesaugt hat habe ich durch einen orginal luftfilter ( vom 280 GE) ersetzt !!! Bei vollgas passt jetzt die temp- geht etwas über mitte mehr nicht !!! Danke auch noch an alle helfer!! MAche mich jetzt auf den weg gen norden - Norwegen steht auf dem plan, nur diesmal wird es ein kurzurlaub - drei wochen - schluchtz ;-( G-ruß uwe www.dieweltreisenden.dewww.dieweltreisenden.de/tagbuch
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Hallo
wie schön zu hören das es auch bei dir geklappt hat, wie bei so vielen Anderen auch.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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