Ich meine das nicht persönlich. Ich sehe eben nur seit Jahren, wieviel Ehrgeiz und Zeit in bestimmte Dinge und Modifikationen gesteckt wird, und es mag vielleicht auch ganz brauchbar funktionieren.
Aber ich habe einige von diesen untermotorisierten G's gesehen, und was angesagt ist, wenn sie vollbeladen (2,8-3to) durch Dünen hoch müssen oder Paßstraßen fahren.
Und da merkt man eben einfach die Unterschiede. Spritpreis ist doch in den meisten Expeditionsländern eh völlig egal.
Die meisten, die ich kenne, haben jahrelang geschraubt und gemacht und dann wurde die Kiste trotzdem verkauft, weil es einfach nervte. Irgendwas war immer.
Jedem das Seine, aber wenn ich viel in der Weltgeschichte umherfahren würde, meine Wahl wäre ein 300er Benziner.
