ich hab mit so einen alten motor folgendes gemacht:
anderer turbo, anderen llk, und eine andere einspritzmenge eingestellt, grosser wasserkühler.

frag mal "finger", wie der geht. der motor ist damit vollgasfest
und hat inzwischen über 400 tkm runter. allerdings
geb ich mir keine autobahnheizerei.
das ist ein auto fürn acker.

laut messprotokoll hat der motor 98kw.

das kostet allerdings geld. eigendlich reicht es, wenn du die
steuernadel in der ladedruckdose verstellst.

whipple-scrumtious fudgemallow delight