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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, habe gestern die Krümmerdichtung gewechselt. Wie sich beim Ausbau rausstellte, war die alte an 2 Stellen gebrochen. Jeweils links und rechts zwischen Einlass und Auslass. An den unteren äusseren Krümmerschrauben sind einige Ölspuren gewesen. Die neue Dichtung war mit Oben/Top beschriftet, komischerweise musste diese Markierung nach unten, damit sie passt. Alles in allem hat die Aktion ca. 1,5 Stunden gedauert. Gruss, Joachim ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/423832.jpg) ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/423833.jpg) ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/423830.jpg) ![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/423831.jpg)
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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Die neue Dichtung war mit Oben/Top beschriftet, komischerweise musste diese Markierung nach unten,
damit sie passt. Gemeint war wohl eher "aussen". Also nicht zum Zylinderkopf zeigend.
Gruß Rainer
Ich wäre gerne arm und hässlich, aber das Schicksal hats anders gewollt.
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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und die Bolzen / Muttern gingen einfach so runter ..... ???
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Anonymous
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und die Bolzen / Muttern gingen einfach so runter ..... ??? Muß wohl - genug Öl war ja dran! <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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Süchtiger
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Süchtiger
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und die Bolzen / Muttern gingen einfach so runter ..... ??? Muß wohl - genug Öl war ja dran! <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Stimmt, zumindest die äusseren waren gut geschmiert.... Bei einem Teil kam der ganze Bolzen raus, manchmal nur die Mutter. War aber wirklich kein Problem. Angezogen habe ich die Schrauben, wie im WHB aufgeführt, mit 45Nm. Gruss, Joachim
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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hab ich auch schon durch - ich hab die hinteren Stehbolzen auch gleich eingehanft, jetzt isses da dicht.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Wiederholungstäter
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ach so ... Öl ja klar .... Anzugdrehmoment 45 Nm .... da muss ich mir den Drehmomentschlüssel bei meinem Uhrmacher ausleihen ....
Grüße
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Süchtiger
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Süchtiger
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hab ich auch schon durch - ich hab die hinteren Stehbolzen auch gleich eingehanft, jetzt isses da dicht. Warum kommt aus den Stehbolzen Öl raus? Joachim
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weil die manchmal in einen Ölkanal duchgehen
Gruss Monny
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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weil die manchmal in einen Ölkanal duchgehen Öl <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Kühlwasser! Die beiden äusseren unten gehen bis in den Kühlwasserkanal. Ölkanäle sind auf der anderen Motorenseite <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Gruß Rainer
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