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Joined: May 2003
Posts: 278
Enthusiast
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Enthusiast
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Aber ob es die dann auch in orange gibt...? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Grüße, Alfred.
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Joined: May 2002
Posts: 1,409
Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
Joined: May 2002
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Carsten, die Info aus dem Blatt ist etwa 2-3Jahre alt.
Von Ford hörst Du in dieser Sachen seit geraumer Zeit nichts mehr.
sonst frag mal Tordi der hat auch access
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Joined: Jun 2003
Posts: 688
Süchtiger
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Süchtiger
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<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Don't panic!!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Vergesst nicht, dass 75% aller jemals gebauten Landies (Serie, Defender und co.)noch fahren! Ja, die anderen 25% sind längst angekommen.
der englische Patient: 110 SW - TD5
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Joined: Apr 2003
Posts: 816
Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
Joined: Apr 2003
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Also, da hab ich nun gar keine Angst. Ist bestimmt nur für die Amis. Die müssen das vereinfachen. Das mathematische Vermögen ist ausgereizt, bis 3 haben die schon gezählt, wobei sie sich die 1 eh gespart haben. Jetzt geht's mit Namen weiter. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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Joined: May 2002
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> punktgenau! <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> lg. flo
never touch a running system
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Joined: May 2005
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Enthusiast
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Enthusiast
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Ich fahre mit meinem TD5 ziemlich viel im Amiland rum und stelle fest, das die absolut verrueckt sind auf das Auto. Irgendwann Ende der 90iger wurden mal 300 Defender zugelassen (die muessen aber einen Aussenkaefig montieren, weil LR einen Crashtest NICHT gemacht hat). Ich bekam mal echte 80 T Dollar geboten. Nur konnte ich nicht verkaufen, weil ich mit einem temoraeren Importpermit rumfahre und der Kaeufer den Wagen eh nie zulassen koennte (ausser auf seiner Saarlandgrossen Farm).
Auf jeden Fall erlebe ich immer wieder wenn ich vom Einkaufen zurueckkomme, dass die Leute um´s Auto rumstehen und mir Loecher in den Bauch fagen. Wenn sie dann noch mitkriegen, dass er von einem 5 Zyl. Diesel angetrieben wird, kriegen sie Traenen in die Augen. Wenn 3 aufgemotzte Hummer und meiner dastehen -ratet mal, wo die Interessen liegen? Meines Erachtens hat LR einen grossen Fehler gemacht, den US Markt nicht zu bedienen mit dem Defender. Man sieht nur Discos und Ranges. Die Amis mit ihrer ausgepraegten Spielnatur wuerden total auf den Defender abfahren. Ihre Willy´s treffen sich zu Tausenden. Gruesse, Claus <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />
WHY BE NORMAL?
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Joined: Aug 2005
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El Wirro
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El Wirro
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Naja, als V8 gab es ihn ja bis vor einiger Zeit dort zu kaufen. War ein Verkaufsschlager... Stimmt es, daß er neben der abgasnorm (beim diesel) auch wegen der fehlenden Airbags nicht zugelassen werden konnte?
Unkraut vergeht nicht
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Joined: Jan 2007
Posts: 535
Süchtiger
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Süchtiger
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Bis vor "einiger Zeit" ist gut, das müßten auch schon 10 Jahre oder mehr sein. Das mit dem Luftsack hab ich auch mal gelesen, leider ist das auch ein Punkt warum er auch bei uns nicht mehr ewig so weiter fahren wird.
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Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Das ist doch easy Case, so ein Alditütchen ins Lenkrad getüddelt... Ich denke da an meinen Mini (Rover) DAS ist ein Airbag! Wurde aber auch gemordet, der Mini. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
An und ist das Leben für sich schön.
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Joined: Oct 2002
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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OP
da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Wenn DiscoI und RR Classic mit Knalltüte gingen, warum dann nicht auch das kantig gedengelte Alu?
D'90 in den USA war 94 und 97 mal - nett mit V8, teilw. Automatik, Sitzbank in Fahrtrichtung hinten, Bügel und einem anständigen Verdeck. Also sehr ähnlich zum Wrangler. Und nachdem ich in Hawaii J**p fahren durfte weiss ich auch warum die 10 Jahre alten Kisten 60000USD aufrufen.
gruß
Carsten ;-)
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